基于IPM-DEA的铁路中间站运营效率分析.pdfVIP

第9卷 第 1期 铁道科学与工程学报 V0Il9 NO．1 2012年 2月 JOURNALOFRAILMfAYSCIENCEANDENGINEERING Feb．2012 基于 IPM—DEA的铁路中间站运营效率分析 李海军，朱昌锋 (兰州交通大学 交通运输学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要：为了有效地提高车务段的管理水平，需对所辖各中间站的工作效率进行评价。传统的DEA方法可以确定铁路 中 间站的有效单元，但不能实现有效单元的排序。结合中间站运输生产的特点，提出了基于理想点法(IdealPointMethod， IPM)DEA模型的中间站运营效率分析方法，运用LING09．0软件编程进行求解，获得了各中间站运用效率的排序 ，弥补了 DEA计算结果有效单元较多的问题。最后利用实例验证了该模型的有效性、科学性，分析结果表明：IPM—DEA模型基本 能够反映决策单元运营效率的现实状况。 关键词：铁路；中间站；IPM—DEA；运营效率 中图分类号：U291．2 文献标志码