亢州市地铁一号线对住宅及居民生活的影响研究.pdfVIP

。汤关芳等：杭州市地铁一号线对住宅及居民生活的影响 杭州市地铁一号线对住宅及 居民生活的影响 口 汤美芳 沈正 中 摘 要：城市轨道交通以其高效、便利、低污染等优势极大地改变了城市的出行方式，改善了 城市区域之间的连通性与可及性，给城市生活带来了高效率的体验。杭州市地铁一号线是杭州 首条开工建设并已投入试运营的轨道线路，自2007年开工建设以来，一直是城市建设热议的话 题之一。本文在选取一定楼盘样本的基础上，运用数学模型，对杭州市地铁一号线的建设对住宅 及城市生活的影响作了研究，以期对政府有关决策与居民生活的选择提供一定参考。 关键词：地铁一号线 轨道交通 影响 中图分类号：F572 文献标识码：A 文章编号：1243(2013)o4—0031—08 交通周边 1200m至 1500m或以上的距离对于住宅 价格的影响就不甚显著。 因此本文研究在选择影 一 、 杭州市住宅价格特征模型的建立 响范围时在参考了相关研究取值范围界定的基础 (一)研究范围及对象确定 上，分别选取了距地铁一号线距离小于500m，500— 杭州地铁一号线工程历经十年谋划，五年建设 1000m，1000—1500m这三个距离区间，选择楼盘样 后，于2012年 11月24日正式开通试运营。地铁建 本分布如图1所示。 成通行后，对周边房价和城市其他生活会产生什么 (二)特征变量选择 样的影响，这是广大居民十分关心的大事，也是政府 特征变量的选择既要能够反映住宅的主要特 决策必须考虑的事情。特征价格模型作为一种对商 征，又要考虑避免产生多重共线性、数据获取的容易 品住宅价格进行有效分析和评估的工具被广泛应用 度等。以下分别从结构变量、区位变量、邻里变量三 于房地产领域，主要是研究不同特征因素对住宅价 种类型中筛选出适合杭州市房地产市场的特征变 格的影响。本文运用特征价格模型，以杭州市2012 量，并单独考虑地铁变量的选择。 年 1月至3月市区内的新楼盘为样本，研究投入运 1、结构特征变量 营的地铁一号线对于其周边住宅价格的影响，并从 本文的住宅价格为楼盘的平均成交价格，并未 直线距离以及影响范围分别论述地铁一号线对于住 细化至单独的某个住宅的成交价格，因此在结构变 宅的影响程度与差异。 量选择时主要从小区楼盘整体出发考虑。一般的结 一 般而言，城市地铁等轨道交通站点对于周边 构特征变量主要包括建筑年龄、住房面积、所在楼 住宅价格的影响范围主要为步行 lO一15分钟内能 层、建筑层高、房屋朝向、户型设计、建筑材料、装修 够达到的距离，即400—600m半径的区域；而在轨道 程度、小区绿化率、容积率等。] 。由于一个 作者：汤美芳，中共浙江省委党校，副研究员，主要研究方向：经济学。邮编：311121；沈正中，浙江省测绘 科学技术研究院，高级工程师，主要研究方向：建筑设计。邮编：310012 31 。汤美芳等：杭州市地铁一号线对住宅及居民生活的影n向 家医院在地图上标注出来，半径 1000米内覆盖到的 滨 龙翔桥 一 凤起路 一