基于分布交换式网络的牵引变电所通信系统可靠性研究.pdfVIP

维普资讯 2008年 3月 铁 道 通 信 信 号 March．2008 第44卷 第3期 RA1LW AY S1GNALLING ＆ C0MMUN1CAT10N Vo1．44 No．3 基于分布交换式网络的牵引 变电所通信系统可靠性研究 廖洪根 张 亮一 王 韧 一 石 俊一一 摘 要：针对 目前牵引变电 自动化系统 (TSAS)总线式通信网络存在 的问题 ，提 出一种分布 交 换式通信 网络。应用故障树分析法建立通信 网络的失效模型，计算失效参数和可靠度，得出分布 交换式网络结构的可靠性高于总线式网络的结论。 关键词：分布交换式网络；通信；故障树 ；可靠性 Abstract：Todealwiththeweaknessofcurrentfield—buscommunicationnetworkofTractionSubstation AutomaticSystem (TSAS)，anewdistributedandexchangedEthernetnetworkcommunicationsystem wasbroughtforward．UsingFaultTreeanalysismethod，thefailuremodelofthenew networkwasestab- lished．FailureparametersandreliabilityoftheDistributedandExchangednetworkwascomputed．Itwas concludedthatthereliabilityofdistributed·e·xchanged——typenetwork isbetterthanfield bus·t·ype net·· work． Keywords：Distributedandexchangednetwork；Communication；Faulttree；Reliability 在 目前运行 的牵引变 电 自动化 系统 (TSAS) 设备和光纤通信。为此 ，提出分布交换式以太网通 中，变电站层采用交换式商用以太 网，间隔层智能 信方案。 设备单元 (IED) 的通信大 多采用 CAN、485、 1 TSAS分布交换式 以太网通信网络 Lonworks现场总线 ，两层之间通过通信 管理机连 接，由通信管理机与变电站层的监控、远动 、工程 牵引调度系统通过 2路 SDH (2Mb／s)光纤环 师站等构成通信网络。这种结构存在以下问题 。 网与每个牵引变电所通信，要求通信部门提供双收 1．互操作性差。间隔单元之间不能通信 ，不 双发共 4路光纤以太网接 口，同时建立完整的在线 具备互操作性 ，保 留了很 多硬连接，信息不能共 实时监测系统，保证通信系统畅通 ，如图 1所示。 享，资源配置浪费。 2．增加了数据传递的时间开销。通信 供电调度 供电调度 中,CA主站 中心B主站 管理单元需采用 Polling方式与 间隔层 的 2O多个间隔单元进行通信，并对信息进行 存储 、解析 、判断 、转发等处理。 3．商用以太网系统可靠性较低。国内 H H鲨 H鲨 TSAS变 电站层均采用基于双绞线的商用 变电所1 变电所13—1 变电所13 以太网，其路 由器 、通信管理机及双绞线抗 图 1 双环环网分布交换式 TSAS 电磁干扰能力比较差 。 因此 ，要实现无人值守，