基于多种维护方式的地铁车辆设备预防性维护策略及维护模型.pdfVIP

第37卷 ，第4期 中 国 铁 道 科 学 Vo1．37 No．4 2016年 7月 CHINA RAILWAY SCIENCE July，2016 文章编号：10Ol一4632(2016)04—0108—07 基于多种维护方式的地铁车辆设备 预防性维护策略及维护模型 王 红 ，刘志龙 ，杜维鑫 ，蒋祖华 (1I兰州交通大学 机电工程学院，甘肃 兰州 730070； 2．上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240) 摘 要：针对各种预防性维护方式在其维护周期的设置方面存在相互不协调而导致地铁车辆设备预防性维 护成本增加的问题，基于预防性维护方式的多样性，在综合考虑保养、简单维修和更换等多种预防性维护方式 相互关系的基础上，提出以等周期保养与变周期简单维修相结合的方法确定更换周期的地铁车辆单台设备预防 性维护策略，并以单台设备在 1个更换周期内的维护成本率最小为优化 目标，建立维护模型，确定设备简单维 修的次数和保养周期。以某地铁车辆设备为例，运用提出的预防性维护策略和维护模型确定该设备简单维修的 次数和保养周期，并与采用传统的等周期维护策略下的维护成本比较。结果表明：保养采用等周期、简单维修 采用变周期的预防性维护策略，并通过延迟维修惩罚机制，不但能够保证设备运用的可靠性，而且能够实现保 养、简单维修和更换 3种维护方式之间的协调，生成合理的维护方案，降低维护成本。 关键词：地铁车辆设备；预防性维护；维护策略；保养；简单维修；更换；协调性；可靠性 中图分类号：U279．1 文献标识码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-4632．2016．04．17 地铁车辆设备良好的技术状态是保证车辆安全 防性维护策略的影响，致使维护模型的适用性不 运行的关键。由于车辆设备的结构复杂，在进行设 强，无法满足具有多种维护方式背景下车辆设备的 备的维护过程中往往采用多种维护方式以保证其运 维护需求。文献 ElO]基于维护方式的多样性，通 用的可靠性。同时，为了提高维护的可操作性，主 过多种维护方式对生产设备的维护策略进行了研 要采用等周期的维护策略。基于地铁车辆设备现行 究，为生产系统的维护决策提供了重要的理论支 的维修背景，通过科学决策，实现多种维护方式实 持。文献 [11]结合非完美维护理论和多种维护方 施间隔的协调，制定合理且贴近实际的维护计划， 式对地铁车辆转向架系统的维修计划进行了优化研 具有重要的现实意义 。 究。文献 [1O—l1]虽然考虑了设备维护方式的多 目前有关预防性维护方式的多样性研究是设备 样化，但是忽略了不同维护方式实施间隔的协调问 维护领域的一个研究热点。文献 [1—6]基于简单 题，导致出现维护不足或维护过度而使维护成本增 维修和更换2种预防性维护方式进行了设备的维护 加，同时还降低了维护操作的可执行性。 策略研究。文献 [7]以地铁车门的锁闭机构为研 本文以地铁车辆某设备为例，基于维护方式的 究对象，引入检查和维修2种方式，并以可用度为 多样性，综合考虑保养、简单维修和更换等多种维 约束，对锁闭系统的维修周期进行了优化研究。文 护方式，结合等周期和变周期的维护策略，并通过 献 [8—9]结合列车运用计划，对车辆整车的维修 非完美维护理论，建立地铁车辆单设备的预防性维 方案进行了建模分析。这些研究尽管对预防性维护 护模型。以设备维护成本率最小为决策 目标，以简 方式的多样性有所涉及，但是涉及的预防性维护方