基于随机介质理论的地下开采对公路、铁路的影响研究.pdfVIP

露天采矿技术 2010#-g2期 ·3· 基于随机介质理论的地下开采对公路、铁路的影响研究 王 航 ，王忠鑫，王庆利 (中国煤炭科工集团沈阳设计研究院，辽宁 沈阳 110015) 摘 要：基于随机介质理论，采用地面变形移动程序 GSM，以沉降、倾斜、曲率、水平位移为综合判定指 标，运用地质绘图软件SURFER对地面变形结果进行后处理，得出直观描述地面变形的等值线，预测了公路、 铁路的变形移动结果。通过分析发现，开采造成的公路、铁路变形移动值小于规定值，地下矿体的开采不会影 响公路、铁路的正常运营。结合公路、铁路预测变形结果，编制 了相应的监测方案 。为矿 山安全开采提供 了理 论指导。 关键词：随机介质理论；地下铁矿 ；监测 中图分类号：TD823．83 文献标识码：A 文章编号：1671—9816(2010)02—0003—05 Research fortheimpactofundergroundminingonroad andrailwaybasedonstochasticmedium theory WANGHang，WANGZhong-xin，WANGQing-li (ShenyangDesi andResearchinstituteSine-CoalE嚼 e Group，Shenyang110015，China) Abstract：Basedonstochasticmediumtheory，makinguseofgroundsurfacedeformationprogram (GSM)，takingsubsidence，incline， curvatureandplanedeformation as controlindexes，ground surfaceresultscanbe postprocessed with geologicalmappingsoftware SURFER togetgroundsurfacedeformationresultsto predictthedisplacementanddefomr ation ofrailwayandhighway．According ot theanalysisresult，thedefomr ationvalueislessthanthespecifiedvalueandthenomr aloperationwillbeinfluencedbymining． Combinewith htepredicting defomr ation valueofnormal roadandrailway，amonitoringprogram iswo~edout，which provides hteorotieal guidnacetothesafetymining． keywords：stochasticmedium hteory；underground ironmine；monitor l 引 言 机介质理论 ，运用地表移动程序 ，以沉降、倾斜、曲 率、水平位移为综合控制指标，对孟家岗铁矿孟南矿 “三下”开采一直是地下复杂采矿的核心难题之 区地下矿体开采对公路、铁路的正常运营影响程度 一 。本文针对孟家 岗铁矿开采对铁路、公路的稳定性 进行预测，为矿山安全生产提供指导。 展开研究。公路、铁路旁采矿不同于建筑物下和水体 下采矿，路基的承载能力与稳定性受开采沉陷变形 2 随机介质理论及计算模型 的影响较大，开展公路、铁路下或邻近区域采矿安全 2．1 随机介质理论 性预测就具有重要的现实意义 。国内外对公路、铁路 在三维欧式坐标中，用随机介质理论