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欢迎各位学员参加此次培训!
V348 全顺汽车高级电子
V348 全顺汽车高级电子
V348 Transit Electronics
V348 Transit Electronics
本课程主要内容:
■基本电器原理;
■电子元件;
■多路传输;
■车载网络的故障判断;
■整车电路分析;
■整车接地说明。
什么是电?
电被定义为“在力的作用下通过导体的电子流”,要弄
懂这句话,需要知道物质的结构。我们周围的一切东西
(固体、液体和气体)都被认为是物质。物质由很多不同
的原子与原子团组成。
原子由(带正电的)质子、(不带电的)中子和(带负电
的)电子组成。
原子的结构
1.原子核(质子与中子)
2.电子层
3.电子
电的极性特点:
异性电荷相吸同性相斥。
带负电荷的电子能保持在其轨道层上是因为受到带正电的原子核的吸引。
这种吸引类似于将北(正)、南(负 )磁极放到一起时相互吸引的情况。
吸引与排斥的概念
1.异性电荷相吸
2.同性电荷相斥
电子运动
电子流
1.原子核 2.自由电子 3.质子(正电荷)
4.自由电子 5.导体中的原子 6.电子(负电荷)
电子绕原子核转动的速度正好是保持其轨道所需
的速度。原子核的吸引力与运动电子的离心力之间的
平衡将每个电子保持在各自的轨道(层)上。外层的
电子称为价电子。价电子离原子核较远,比较易于脱
离轨道。当有好的路径或导体时、电子可以从一个原
子流到另一原子。此时便出现了电子流。
缺失电子的原子称为正离子。有多余电子的原子
称为负离子。离子寻求平衡-正离子想获得电子,负离
子想除去电子。这种吸引力和排斥力构成称为电动势
(EMF)的电压力。
EMF的另一个名字叫“电压“,将在后文详细讨论。
电子从一个原子流向另一个原子便产生了电流。
电子流经某材料的难易确定了该材料属于导体还是绝
缘体。
导体与绝缘体
不同材料的原子不同。拥有的价电子越多,流动起来越困
难。反过来,价电子越少,流动起来越容易。导体和绝缘
体之间的差异是由其价电子的数目决定的。
导体
外层电子少于4个的元素是良导体。铜由于强度较高,相对便
宜并且电阻很小,因而是汽车导线常用的材料。其他良导体
包括(以导电优劣为序):
虽然银与金都是最好的导体,但
对于汽车的一般应用来说过于昂
贵。银与金只用于关键的场合。由
于金抗腐蚀,有些汽车接插件中使
用了金材料。
绝缘体
外层电子超过4个的元素是绝缘体。绝缘体是阻止电流的
材料。导线外面包的材料起隔离和保护导线的作用,还可以
防止电击。良绝缘体包括:
外层电子刚好为4个的
元素是半导体。半导体
仅在非常特殊的情况下
导电。
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