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成熟道路道路技术标表7
表7 针对招标人特殊要求的技术措施表
道路施工方案
一、道路工程概况
本段东陈路工程范围:北起通济北路南至赢家路,设计桩号:0+025~2+440,设计总长度为2415m。车行道路面采用沥青混凝土路面。
技术指标
道路等级:城市支道
计算行车速度:30km/h
设计年限:沥青混凝土路面结构使用年限15年。
标准轴载:BZZ-100kN
排水体制:雨、污分流制。
抗震设计标准:根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),杭州市地震动峰值加速度小于0.05g,相当于地震基本烈度小于IV度。
(二)道路结构
1、车行道:4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土+透层油(乳化沥青)+18cm5%水泥稳定碎石+17cm4%水泥稳定碎石基层+30cm宕渣垫层。
2、人行道:5cm预制彩色人行道板(24.5*24.5*5.5)+3cmM10水泥砂浆+15cm5%水泥稳定碎石+10cm级配碎石垫层。
(三)道路设计路幅宽
3.0m(人行道)+7.0m(车行道)+7.0m(车行道)+3.0m(人行道)=20.0m
(四)地质概况
根据地质资料,沿线路基本划分为11个工程地质层17亚层:1-1:杂填土、1-2:塘泥、2:粉质粘土、3:淤泥质粘土、4-1:粘土、4-2:粉质粘土、5:淤泥质粘土、6:粘土、7a:粉质粘土、7-1:粉砂、7-2:粘土、7-3:粉砂、8:粘土、9:粉质粘土、10:圆(角)砾、11-2:强风化岩、11-3:中风化岩。本工程中1层需要换填,2层分支粘土即可作为路基持力层,10圆砾即可作为桥梁钻孔灌注桩的持力层,应该说有较好的地质条件。
排水施工方案
道路施工方案
一、施工准备
在下水管道施工后,在红线范围内对整个现场平面有基本了解的基础上就有关道路施工准备。并且全线放样、复核工作要求高速、精确,做到优质完成。
二、道路施工工艺流程
测量放样→施工场地三通一平→上宕渣层碾压整平→铺设水稳层→铺设侧石平石→沥青下封层→粗粒式砼沥青铺设→中粒式沥青砼铺设→细粒式沥青砼铺设。
测量放样:关键在于设计中心线轴线及高程控制,轴线用全站仪放样,高程用水平仪控制,测量主要靠测量人员的高度责任心、事业心,不怕苦,不怕烦,做到精益求精,一丝不苟,运用正规的操作方法,做到有测必有复,让监理测量验收三级测量体系,保证施工顺利进行,为保证工程质量打好扎实的一步。
三、路基处理
路基为整个路面工程的基础,其质量要求必须均匀,密实和稳定,所有路基原地面建筑物和混凝土路面必须清除,从原地面下挖深度约0.3米,严格控制好路基的横向坡度。
土路基回弹模量不小于20MPA,路基底层必须测其最佳含水量和最大干密度,路基施工时,有多余垃圾的均需清理及时运出场外。
四、铺筑宕渣层:
1、铺前经监理检验路基合格后,方可铺结构宕渣层。
2、宕渣层必须按设计施工,含土量控制在设计要求之内。
3、铺筑宕渣层要严格控制高程线,铺筑宕渣层,要充分进行压实。
4、铺筑一般要抓紧跟上水稳层的铺设,避免间隔时间长,雨水顺塘渣层浸入路基面层, 对水稳的铺压不利。
五、铺筑水稳碎石稳定基层
1、洒水湿润
在铺水泥砂砾石基层前,要经监理和业主验收后,先在宕渣面层洒水湿润。
2、测量放样
为了保证平整度,测量放样要采用5米网格控制高程线。
3、材料
水泥稳定砂砾石基层材料、砂砾石材料要求不含土块等杂质,集料要求有一定的级配组成,压碎值不大于35%,粒径组成控制在:2.5mm以上和2.5mm一半,最大不大于40mm,小于0.07mm,粉料不超过10%。一般按4:6级配施工,(砂子占4,砾石占6)。
水泥稳定层施工工艺流程图
4、搅拌
水泥稳定碎石的拌和采用强制式拌和机拌和。
5、铺设
水稳层按分两层摊铺,稳定层铺设挂线时要考虑松铺系数值,控制高程线,要严格按5米网格高程线控制水稳层的顶面标准。应根据“宁高勿低,宁刮勿补”的原则进行摊铺,在初压后,实测高程不够,可把铺料松动厚度不少于10cm,加层搅拌后,再压密实。
(6)、碾压
辗压应按先稳后振,先边后中,先慢后快,确保平整的原则,辗压不到位的地方要用2.8KW以上平板振动器振实,压实后的基层应是平整、坚实、结构板体、无松散现象,无明显轮迹。压实工作必须在水泥初凝前完成。
(7)、养护
基层碾压完毕后,超过12小时要立即进行湿润养生,养生时不少于7天,基层不宜开放交通,要注意封闭拦护。
七、侧平石安装
道路侧平石,在养护水稳层期间,抓紧有利空隙,抢赶工期,保证劳动力平衡,侧平石排砌,一般根据设计来设置,并纵向设小型样板架,便于标高控制,位置用径纬仪测量其内侧直线,并加以保护,对所生产及购置侧平石成品同样严格把好质量关。外表平、顺、光,棱角无损伤,尺寸要
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