10kV 变电站主变压器保护及自动装置配置.docVIP

精品论文 参考文献 10kV 变电站主变压器保护及自动装置配置 湛江港（集团）股份有限公司 王旭东 　　摘要：随着社会市场经济的发展，人民生活水平不断提高，社会各项生产活动中的电力需求日益增大，同时用户对于电力供应的安全可靠性要求也越来越高，为了满足用户的相关要求，首先需要保证配电网络中各项电气设备的安全运行，10kV 变电站主变压器是配电网络中非常重要的电气设备，做好其保护及自动装置配置工作非常的重要，本文就针对此予以简单的分析。 　　关键词：10kV 变电站；主变压器；保护；自动装置配置保证配电网络中关键电气设备的正常运行是非常必要，这关系到配电网络中用户的用电安全，及供电稳定性，随着社会中电力需求的不断增大，对于配电网络的要求也越来越高，保证配电网络中主要设备的安全显得愈发的重要，作为配电网络中重要的电气设备，主变压器的事故发生率居高不下，做好其继电保护工作显得非常的必要，本文就针对10kV 变电站主变压器的继电保护及自动装置配置进行简单分析。 　　一、10kV 变压器简单介绍变压器主要由绝缘套管、保护装置、冷却装置、油箱、调压装置、器身等部分组成，作为电力网络中重要的电气设备，变压器的运行对于电力网络的安全经济运行具有非常重要的影响，在10kV 变电站中，如果具有两台以上的变压器同时并联的工作，一般情况下会采用分级绝缘形式的变压器，变压器在运行过程中出现故障是不能完全避免的，通常会将变压器中出现的故障按照故障的部位将其划分为油箱外故障及油箱内故障两种，一旦变压器的内部出现故障，对于整个电力网络来说是非常的危险的，其主要的故障形式有：中心点直接接地系统的侧绕组的接地出现短路、绕组的匝间出现短路、绕组的相见出现短路等。 　　如果变压器内部出现故障，故障点会产生一定的高温电弧，这很有可能将绕组绝缘及铁芯烧坏，变压器油及绝缘材料也有可能受到高温电弧的作用，出现强烈的气化现象，导致变压器油箱出现爆炸。 　　变压器油箱的外部故障形式主要有：引出线上的接地短路、引线上的相见短路以及油箱外部绝缘套管上出现的短路等。变压器的异常工作状态有很多种形式，主要有：冷却系统的故障、变压器的油温过高、绕组的电压降低从而引起过励磁、未接地中性点的过电压、外部接地短路、油箱漏油、油位下降、短路引起过电流、过负荷等等。 　　二、10kV 变压器保护及自动装置配置1、10kV 变电站主接线线路的分析在10kV 变电站主变压器的接线回路中，二次回路的自动装置及保护装置与一次回路有着密切的联系，因此，首先需要对主接线方案进行简单的分析，本次研究中，是对10kV 变电站中两台主变压器的继电保护及自动装置配置进行研究。 　　在10kV 变电站主变压器的主接线线路的接线方案分析中，通常会选择断路器的数量比较少的接线方案，如果变电站中的电压等级比较高，建议采用双母线带旁母线的接线方式，而在边站的低压侧需要采用单母分段接线的接线方式，使变压器的低压侧进行分裂运行时变电站限制短路电流方法中最简单的方法，如果这种方法不能满足实际的应用需求，可以采用另外装设限流电抗器的方法来对电路中的短路电流进行有效的限制。 　　经济合理性、易扩展性、供电负荷的完整性、可断路检修、对连续供电具有较小的影响等特性是在进行变电站主接线时需要考虑的主要问题。 　　在进行变电站主接线方案的制定过程中，应该综合的考虑经济性、灵活性、可靠性等各种因素，本次研究中所采用的10kV变电站主接线方案为外桥接线，而10kV 采用的是双母线接线，35kV 采用的是单母线分段接线，其接线示意图如图1 所示。 　　图1 主接线图2、10kV 变电站主变压器的继电保护装置的配置10kV 变电站主变压器中的继电保护形式多样，主要有差动保护、气体保护、零序保护等几种形式，下面就对这几种保护的保护范围及保护方式进行简单的分析。 　　2.1 变压器的零序保护在分级式的绝缘变压器中，中性点绝缘具有较低的耐压强度，很容易发生接地故障，一旦其发生接地故障，如果在中性点中没有安装相关的放电间隙，应该将中性点中没有接地的变压器予以切除，如果已经安装了放电间隙，应该采用以下的动作：如果变压器系统中出现了单相的接地短路故障，将中性点中正在运行的变压器通过零序电流保护予以切除，如果高压母线上已经没有相关的变压器装置，中性点中很容易因为过电压将放电间隙进行击穿，则变压器的切除动作由间隙放电电流的零序电流保护瞬时动作发出，如果放电间隙没有被过电压所击穿，变压器的切除工作由零序电压元件延时来完成。 　　2.2 变压器的气体保护如果主变压器中出现油面下降、绝缘裂化、绕组内部断线、铁芯故障、相见短路等内部故障，这时一般会采用气体保护，气体保护能够对此类故障产生灵敏的反应，保障变压器的运行安全，气体继电器是气体保护中重要的保护装置，在变压器