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精品论文 参考文献 一起110kV线路雷击故障跳闸分析 （广东电网有限责任公司惠州供电局） 　　摘要：本文分析了一起已安装避雷器的杆塔遭受雷击造成110kV线路故障跳闸的原因。加装线路避雷器是输电线路防雷的重要技术手段，且实践证明避雷器能有效保护线路过电压，已加装避雷器杆塔一般不会发生雷击闪络。通过对故障线路的雷电定位系统查询、故障现场勘察及避雷器试验，深入分析此次故障的原因，总结了线路跳闸的原因，并提出了应对方案。 　　关键词：输电线路；避雷器；故障跳闸；分析 　　0 前言 　　随着社会经济的发展，输电线路建设用地日益紧缺，输电线路大多建于山区，容易遭受雷击造成线路跳闸故障，线路防雷工作一直是线路运维单位的重中之重。加装避雷器是线路防雷的重要技术措施，防雷效果显著。本文通过详细分析一起典型的已安装避雷器杆塔遭受雷击造成110kV线路故障跳闸原因，并提出整改策略。 　　1 线路故障情况介绍 　　2016年8月12日01时00分10秒，220kV青塘站110kV青横甲线1858开关Z(II)、O（II）保护动作跳闸，重合闸动作成功，C相故障，保护测距20.3kM，故障录波测距20.13kM；当时天气为雷雨大风天气。通过测距数据知故障位置在110kV青横甲线N54-N57塔处。经故障巡查，故障点位于该条线路N55塔处，现场发现N55塔C相绝缘子、均压环有明显放电痕迹，经排查其余线段没有发现异常，与故障定位基本吻合。 　　2 故障线路运行情况 　　110kV青横甲线由220kV青塘变电站至110kV横河变电站，线路全长27.757公里，全线与110kV青横乙线共塔，共81基杆塔，于2011年06月建成投产，导线型号为LGJ-400/35，地线型号为左地线OPGW-24、右地线LGJ-70/40。全线悬垂绝缘子为FXBW4-110/100合成绝缘子和耐张杆塔为U100BP/146H玻璃绝缘子。 　　3 故障原因分析 　　3.1 雷电定位系统查询结果 　　从雷电定位上系统查询，2016年8月12日01时00分10秒前后2分钟时间内，N53-N55塔线行周边1公里范围有雷电活动记录，最大雷电流幅值为-73.9kA。雷击时间、位置与雷电定位系统数据吻合，基本判断此次线路跳闸故障为雷击引起。 　　3.2 现场勘察及实测情况 　　2016年8月13日查线人员现场发现110kV青横甲线N55直线塔C相绝缘子、均压环有明显放电痕迹，避雷器计数表和避雷器中间的连接铜线被烧断，现场没发现有漂浮物及违章施工机械，经排查其余线段没有发现异常。 　　110kV青横甲线N55直线塔铁塔型号为ZGu413-24，铁塔所处地形为山顶，设计接地电阻为20Omega;，N55塔复测接地电阻13.5Omega;，C相保护角为8.9deg;。 　　3.3 避雷器试验 　　通过将故障点现场拆下来的避雷器进行检测，该组避雷器为2010年12月深圳ABB银星避雷器有限公司生产，避雷器型号为YH10CX1-96/280J，属线路用带支撑间隙的避雷器，编号为 2010122106。按GB 11032要求采用方波容量600A非线性电阻片就可满足要求，深圳ABB银星公司该型号避雷器在设计上采用方波容量大于700A以上的非线性电阻片，为保护该线路系统留有足够裕度，安全可靠性提高。对事故现场避雷器进行直流及工频试验检测，各项性能均符合要求，可以判定避雷器无任何质量问题，试验数据如下： 　　 　　型号：YH10CX1-96/280J 数量：1台 　　制造厂家 深圳市银星电气股份有限公司 　　避雷器出厂编号 2010122106 制造日期 2010年12月 　　检验项目 标准规定 实测 试验结论 　　外部检查 / 外观无异常 合格 　　密封试验 / 通过 合格 　　全电流（uA.peak） 1500 587 合格 　　阻性电流（uA.peak） 150 84 合格 　　工频1mA参考电压（kV） ≧96 108 合格 　　直流1mA参考电压（kV） ≧140 144.7 合格 　　0.75UDC1mA参考电压下的泄漏电流（uA） ≦50 5 合格 　　局部放电量（pc） ≦10 4 合格 　　综合结论：该台避雷器完成满足国标GB11032-2010中各项性能要求，避雷器试验合格。 　　从现场实地了解情况来看，计数器软铜线硬连接处有明显扭裂的现象，部分铜线有新旧断裂的痕迹，表明软铜线内部曾有过受损，并受过强外力的作用。 　　 　　 　　 　　3.4 故障原因分析： 　　2016年8月12日，当日为大风大雨雷电频繁天气，01时00分10秒故障跳闸，雷电定位上系统监测到01时00分10秒前后2分钟时间内，N53-N55塔线行周边1公里范围有雷电活动记录，最大雷电流幅值为-73.9kA；且现