一起CYA6型液压弹簧开关机构打压频繁缺陷分析.docVIP

精品论文 参考文献 一起CYA6型液压弹簧开关机构打压频繁缺陷分析 （广东电网有限责任公司东莞供电局 广东东莞 523000） 摘要：液压开关机构打压频繁现象是常见、故障率较高的缺陷，严重影响开关的正常工作。本文对某500kV变电站西电西开厂CYA6型液压弹簧机构打压频繁现象进行分析，并引申提出机构液压油内漏或外漏是打压频繁的常见原因，提出相应的处理方法。 关键词：CYA6型液压弹簧机构 打压频繁 分析 处理 0 引言 近年来，液压机构因其动作快、反应灵敏、操作功大、运行维护较少、可靠性高等优点广泛使用在高电压等级开关中。 而在实际运行中，油泵电机打压频繁故障出现率较高，液压机构内漏或外漏导致机构油压下降，从而出现打压频繁现象。 1 故障概述 在验收某500kV变电站5012B开关时发现：在断路器不操作的情况下，5012B开关机构（西电西开CYA6-3型液压弹簧机构）储能完毕后约过2分钟自动启动油泵进行储能，油泵出现频繁打压现象，5012开关三相油泵起动计数器次数分别是：A：259次；B：1074次；C：256次， 5012开关B相机构油泵启动次数远远大于5012A和5012C相。 2 原因分析及处理 2.1现场检查 该机构为西电西开厂CYA6-3型液压弹簧机构，机构由储能模块（三个储能器、油泵电机及碟簧）、工作模块（工作缸、活塞杆）、控制模块（分合闸电磁阀、换向阀）及监测模块（行程开关、安全阀）等模块组成，检查情况如下： （1）油压行程开关接点良好，油泵电机停止等接点正常，并没有出现接点粘死等故障情况； （2）机构各部件并没有出现渗漏油现象（外漏），检查泄压阀复位正确。对储能器、油嘴、油标、分合闸电磁阀等部件进行检查，并没发现液压油外漏现象； （3）断开电机电源和加热器电源，机构完全泄压后检查储能器是否存在内漏现象。排放工作缸、储能活塞缸的液压油后，分别拆下开关机构三个储能器，检查发现储能活塞密封处有磨损现象，储能器存在液压航空油内漏现象，具体如下表。 （4）检查该开关机构其他部件，没发现异常。 2.2 5012B开关液压弹簧机构打压和补压过程介绍 油压行程开关共有8对接点，如：油泵电机停止接点、合闸闭锁接点等。当碟簧储能或释能时，碟簧压缩量的变化带动行程开关凸轮旋转来断开或闭合微动开关触点，当碟簧贮能位移小于83.5plusmn;1.0mm（参考油压53.1plusmn;2.5MPa，即额定油压），即油泵电机停止接点未断开时，油泵电机将持续打压至额定油压，具体如图一、图二。 备注：33hb为油泵电机停止接点（常闭），49MBX为油泵电机保护接点， 当油泵电机打压超时或故障时接点断开。 备注：49MB为油泵电机热继电器 图3 储能器结构原理图 碟簧贮能位移、油压大小和行程开关各接点相对应。当碟簧未贮能完全时（即油压低于额定油压），33hb接点仍处于闭合状态，88MB继电器将带电，油泵电机启动带动油泵运转，油泵输出的高压油进入储能活塞上端，推动活塞向下运动压缩碟簧进行储能。 当碟簧储能完毕后，油压行程开关油泵电机停止接点断开，88MB继电器失电，88MB接点断开，油泵电机回路断电，电机停止运转，储能结束。 2.3故障原因分析 （1）油压行程开关“油泵电机停止”接点异常、机构液压油外漏、泄压阀复位异常等现象将导致油泵电机回路接通，启动电机进行打压。“油泵电机停止”接点长期闭合时，油泵电机长时间打压，此时电机保护回路将动作，出现“电机过流过时报警”信号，断开油泵电动机回路，而并非频繁打压现象；我所检修人员和厂家认真检查机构储能器、油嘴、油标、分合闸电磁阀、泄压阀等部件，并没发现异常。由此可见：电机启动回路故障、机构液压油外漏并不是开关机构打压频繁的原因。 （2）工作缸、储能活塞缸出现内漏现象，油压下降，导致油泵电机频繁启动。当油压低于额定油压时，油泵电机回路接通，带动油泵工作打压，高压油储存在储能活塞上端，高压油推动储能活塞往外压缩碟簧，带动碟簧储能。碟簧贮能位移达83.5plusmn;1.0mm时（油压达额定值），电机回路断开，储能结束。若储能活塞缸存在内漏现象，储能活塞缸内的高压油将流向低压油区，导致油压降低，同时碟簧将释放能量，产生位移，导致油压行程开关中的“油泵