我国超50个城市发生地面沉降京沪高铁地基下陷.docVIP

窗体底端 地面沉降的区域主要有三大片区，一个是长江三角洲地区，一个是华北地区，另外就是陕西和山西的汾渭地区。全国地面沉降量超过200毫米的地区达到7.9万平方公里，我国首部地面沉降防治规划获得批复。专家还建议，在地质松软地区应限制大型建筑的建造，以减少对地层的压力。不断...... 全文 我国超50个城市发生地面沉降 京沪高铁地基下陷 以前那个水面很低的，地面高，现在是水面高了，陆地低了反而。 　　三层变成了两层小楼，底下一层已经变成成地下室了。 　　它两边都裂了，已经裂空了呢。 　　地面沉降，被称作温水煮青蛙的慢性病，它到底有多严重。 地面沉降的区域主要有三大片区，一个是长江三角洲地区，一个是华北地区，另外就是陕西和山西的汾渭地区。 　全国地面沉降量超过200毫米的地区达到7.9万平方公里，我国首部地面沉降防治规划获得批复。 　　专家还建议，在地质松软地区应限制大型建筑的建造，以减少对地层的压力。 　不断涨高的城市，不断拓展的使用空间，不断增加的用水需求，究竟如何守住我们的地平线 陆家嘴环路，即环球金融中心与在建的上海中心发生地面裂痕，地形已经开始上下错开。2月16日，一位网友一条微博几张图片，引发的是强烈关注。长约七、八米，两侧地面有明显错位，一直延伸到北侧的人行道上和花坛周围。这条位于环球金融中心花侧车库出口附近的裂缝，一时之间它到底因何而生，又是否干扰安全？ 从1921年到1965年上海市区总共沉降了1.69米，有专家称，如果当时没有开始治理沉降问题，那么上海可能早就在2000年前就下海了。而过度抽取地下水，曾经是造成上海地面沉降的主要原因。所以从1966年开始，上海开始限制地下水开采，和人工回灌地下水，要求地下水用户在冬天将地下回灌与其夏季开采等量的自来水，从而恢复土层弹性，控制地面沉降。 　　巨大的投入所换来的是以毫米计的成果，2007年上海全市地面沉降量，从2005年的8.4毫米，减少至7毫米以下，而在不久前通过的上海市地面沉降十二五防治规划中，提出的目标是确保全市年平均地面沉降量控制在6毫米以下。来之不易的成果，而未来的挑战也不容小视。在建的上海中心632米，毗邻的金茂大厦420.5米，上海环球金融中心492米，在2009年的一份排名榜上位列世界第四最高城市的上海，还在高速成长，它是否会给受到沉降威胁的城市带来更大的威胁，而最近一个新的词汇也为人所熟知，就是不均匀沉降。 　　今年1月，上海地铁4号线海伦路站就因为发现有不均匀沉降的情况，实施了封站大修。 上海毫无疑问是目前中国最高的城市，甚至在世界的最高城市上排名都是前几名，我们看看它长高的过程，在五六十年代的时候，新建的高层建筑是40幢，八十年代新建是650幢，九十年代开始明显提速2000多幢，百米以上的超高建筑就100多幢。1993年以来上海平均每天就“站”起一幢高楼，目前高层建筑已经有七、八千幢了。但是就在我们看着上海越来越高每个人都去仰望上海的时候，可能不知不觉地我们的脚却在向地下陷落，上海这座城市会不会成为海下呢？这还真不是一个耸人听闻的感觉，从目前情况看，它应该是一种施工期引起的一个沉降，由于施工沉降产生的一些灾害，是不是长期的，比如说若干年之后，比如说十年、二十年以后这个情况呢还有待进一步的观察。 因为上海的高层建筑已经七八千幢了，而且还会继续增长，但是对于上海这样一个沿海而且在浦东的地区，整个地基也未必那么坚硬，而是相对松软，我们是不是要采取一些防范甚至是强硬的措施，制止上海越来越高了？ 这个要看技术，我们的现代技术，应该说如果说我们高楼这个技术有能力打入到下盘非常僵硬的地方，并且在施工期的时候，能有一些方法比如说目前可以引进日本的气压沉降法，这种方法可以减少在施工期对周边产生的沉降的影响，应该说可能。但是如果说我在处理不够，或者没有打入到很坚硬，或者是施工方面不能够保证我的技术这一块，沉降很小，还会有长期沉降的危险，特别是这种作用下上海这么一个天然软土，沉降如何呢，应该说是一个世界性的难题，还有待我们国家，我国的科学工作者呢在这方面进一步加大力度，加大投入找到解决的方法。 　　　面对未来就是对于地面沉降，对于上海的威胁来说您是更乐观一些，还是更担心一些？ 　　　　我觉得只要我们上海市政府，在软技方面加大投入，不仅仅控制地下水方面加大力度，而且在土体的退新，施工方面加大力度，应该说我觉得还是有能力，中国人很聪明的，我觉得更乐观一点。 像上海、广州、天津这样的一个沿海的城市可能在面临着地面沉降这样的威胁，在今天的《新闻联播》当中有一条消息非常短，短到了可能让您忽略不计的这样一种感觉，但是其实在这么短的一条消息里却隐藏了非常让人担心的一个局面。 国土资源部、水利部等十多部委联合编制的2011年至2020年全国地面沉降防治规划近日获得国务院批准，规划指