码头工程钢板桩施工方案-拉森钢板桩码头工程支护.docVIP

码头工程钢板桩施工方案-拉森钢板桩支护文章总结：施工实际效果表明，钢板桩围堰与填土围堰相比，具有施工进度快、更安全、占地空间?小等优点，这对于城市内的窄河涌堤岸整治工程、水深较大、流急、淤泥或粉细砂等软基上?等不适宜用填土围堰的工程使用较为有利，但缺点是钢板桩材料一次性投入费用高，占用流?动资金多，因此是否采用钢板桩围堰以及钢板桩投入数量和周转次数等问题必须认真分析，?宜经过技术经济比较后方可决定。 全文内容开始：1.工程概况? 　　xx市区北堤整治第一期工程上起码头，下至xx管桩厂码头，总长2.679km。工?程横断面如图1所示： 　　工程所在地地质情况：从上往下为人工填土层、第四纪冲淤积层、第四纪残积层和第三?纪风化基岩，其中人工填土全堤段均有分布，厚0.8～5.8m，分素填土和杂填土，大部分地?段稍经压实；第四纪冲淤积层为淤泥质土和粉细砂层，厚1.6～15.8m，呈灰、深灰色，局部?含腐植物或大量腐木。挡土墙及其桩基础建在第四纪冲淤积层上。 　　2.围堰设计方案 　　2.1原围堰设计方案及其特点 　　原设计围堰采用就地开挖料填筑，堰顶高程2.5米，堰顶宽2.0米；外江常水位为2.2米?，堰脚高程在－3.0米左右，挡水深度在5～6米间；迎水坡背水坡坡度均为1:1.5，迎水坡采?用砂包铺砌护脚、护面。 　　经测量放线，填土围堰布置于接近河中心，缩窄了航道，堰体挡水