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市场关注热点——公路客车油耗量 王金铭 王云耀 (中国公路学会客车分会，北京100023) 【摘要】分析公路客车多种车型定型试验报告中的等速油耗值。指出选择发动机及传动系各总成合 理匹配的必要性，以降低油耗量，提高产品市场竞争力。 【关键词】公路客车；油耗量}合理匹配 2004年6月1日起实施的中国《汽车产业发展政策》第十条中要求“注重发展和应用新技术，提高汽 车的燃油经济性”，并对乘用车新车“油耗”提出了量化指标。节能、环保与安全是汽车技术进步的永恒主 题，也是市场需求引导的方向。 今年国际石油价格已蹿升到42美元／桶，20年来石油价已上涨一倍多，世界已经跨过了“低油价 时代”的门槛，步入了“高油价时代”。今年中国连续全线上调二次成品油零售价，北京市场的柴油 (o号)达3．28元／升，中国进口的1亿吨原油中约有1／3由汽车消费了，油价不会回落，已成为人们的 共识。 中国公路客车保有量约60余万辆，每天在线路上运送旅客，是“耗油大户之一”，而燃油费用约占营 运成本的1／4～1／3，因此，公路客车运行油耗成为市场关注的热点。 公路客车运行油耗量是由两个主要因素决定的：设计时选用发动机特性、传