汽车悬架结构强度分析方法研究.pdfVIP

2007 年 MSC.Software 中国用户论文集 汽车悬架结构强度分析方法 张林波 徐有忠 黄鹏程 瞿元 奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院CAE部 安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室 - 1 - 2007 年 MSC.Software 中国用户论文集 汽车悬架结构强度分析方法 Structural Analysis Method on Automotive Suspension 张林波 徐有忠 黄鹏程 瞿元 （奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院CAE 部） （安徽省汽车NVH 与可靠性重点实验室） 摘 要：悬架是汽车重要的承载部件，其结构强度和耐久性是设计过程中需要关注的内容之 一。本文结合实例，介绍了悬架结构强度分析常用的两种方法：零部件级分析和系统级分析 方法。这两种方法在模型处理、计算方法和计算效率等方面存在很大的差异。为了提高分析 效率并兼顾计算精度，在概念设计和初始设计阶段建议采用零部件级分析方法，而在设计后 期采用系统级分析方法得到更为精确的分析结果。 关键词：悬架，结构强度，零部件级分析，系统级分析 Abstract: As one of the important components of vehicle, suspension should be designed to meet the target for the requirement of strength. Two analysis methods are introduced in this paper, which are components level and the system level strength simulation. The above methods have many differences in modeling, simulation method, and computing efficiency. In order to satisfy the simulation efficiency and accuracy, components level analysis method is suggested during the period of the concept and primary desig