基于傅立叶级数解的导温系数现场测定-同济大学学报.PDFVIP

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2017-12-20 发布于天津
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基于傅立叶级数解的导温系数现场测定-同济大学学报.PDF

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基于傅立叶级数解的导温系数现场测定-同济大学学报.PDF

第卷第期同济大学学报自然科学版年月文章编号基于傅立叶级数解的导温系数现场测定吴建良汤文孙立军同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉摘要将路面温度场抽象为维瞬态热传导方程由分离变量法导出满足方程的傅立叶级数推导出在已知界面温度时确定维层状体瞬态温度分布的解答基于路面温度场实测数据提出用牛顿法反算路面材料导温系数的方法在路面降温过程中路面温度沿深度单调变化时傅立叶级数解取项就能够达到的精度实测数据分析结果表明路面密实的路面材料层显著地隔断了水的渗透与蒸沥青层中上部导温系数较下部稍大中面层导温系数为底面层为比发路面材料强烈吸收太阳辐射并蓄积于路面结构表层这些使得路面结构及其环境的温度变化范围大多实验室测定值低超过其他地面类型而材料的热物理参数对温度的关键词路面材料温度场导温系数傅立叶级数变化有着决定性的影响中图分类号文献标识码