ATOX50型立磨液压装置概述和操作.doc

ＡＴＯＸ５０型立磨液压装置概述和操作 附录： 管路总图　　　　　　　　　　　３４１７０－４１－Ⅰ 管路图、仪表板、电磁阀　　　　３４１７０－２８－Ⅱ 管路图、阀块、液压缸　　　　　３４１７０－４１－Ⅲ 线路图　　　　　　　　　　　　３４１７０－２５－Ⅳ 液压缸布置图　　　　　　　　　３４１７０－４１－Ⅴ 液压缸　　　　　　　　　　　　３４１７０－２８－Ⅵ 磨压力曲线图　　　　　　　　　３４１７１－４１－Ⅶ 文章由以下说明书组成： 液压装置、安装、调试和维护　　１９８７１ 液压蓄能器　　　　　　　　　　３５１６１ 液压缸及密封圈的更换　　　　　３６７６１ 液压缸贮存　　　　　　　　　　３６１１１ 目录： １、总概述　　　　　　　　　　　２ ２、操作运行原理　　　　　　　　３ ３、安装（见１９８１说明书）　　１３ ４、操作　　　　　　　　　　　　１３ ５、维护（见安装说明书）　　　　３１ ６、附录图　　　　　　　　　　　３２ 注意！ 最近使用的说明书是根据FLS的经验认为最有可能发生的情况写的。所有可能在立磨的运行和维护中发生的状况没有能全部提供。 当然，如果事情发生在说明书以外的事，使用者感到不能操作，我们将承诺在得到通知后以尽快的行动答复。 1、总根述 ATOX立磨的液压设备在磨的运行中使磨辊相对于磨盘有一个稳定的压力。 而且液压装置在磨刚起动时能抬高磨辊减少电机的起动负荷。 2、结构和运行原理 2.1结构 液压装置包括一个液压泵站、三个液压缸，每个液压缸有四个蓄能器。 附录Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ显示液压系统相应独立的管路图。 2.1.1 液压泵站 泵由各部分组成，数量和型号在单独的零件表说明。 每部分详细的说明在第6章节。 泵站主要的部件是：油箱（1），它能够装有达到运行条件数量的油。油箱还有监控油面和油温的部件。 主泵（8）是一个压力补偿轴向泵，它给液压缸和蓄能器提供油。流量计（14）装在泵的回油线路上。当泵坏时，流量会增大，流量数据作为给泵提供有用的信息结果。然而需要强调的是当重新调整泵时也可能会发生流量的变化。 过滤泵（22）是一个齿轮泵，它使油通过过滤器（33）和油冷却器（37）单独循环。冷却由水阀温度调节装置（35）控制。 过滤泵还用来放油和加油。 （40）是油压和油温显示的集中板。（40）板还是压力传感器（44）的联结板。 球阀（50）包括控制蓄能器出油流量的阀和主要安全阀（56/57/58）系统。 每个球阀（90）包括一个芯筒阀和两个孔994）与（96）。 2.1.2 液压缸的布置 见附录Ⅲ和Ⅴ 三个磨辊每一个都独立的通过轴颈和扭力杆连接在一个液压缸上。 每个液压缸有四个蓄能器（100），蓄能器的油量用来控制液压推杆。 四个蓄能器有一个共同的控制板，它由一个压力表（105）和最大压力控制器（106）最小压力控制器（107）两个控制器组成。 每个最大压力控制器被另外两个液压缸的最大压力控制器联锁。 蓄能器的气压触发起动使磨辊在研磨不同厚度的原料中平稳运动。---- 调节研磨过程中的压力，比如三个液压缸活塞上部的压力有一个共同的压力，另外蓄能器的功能是完全独立的压力元件，每个伺服于一个单独的磨辊。 在活塞的两侧三个液压缸设有监测孔点，其用来排气和监测压力。 液压缸的活塞杆上装有两个有一定间隙的密封圈。见附录Ⅵ。 在研磨的过程中，缸内的压力施加于最里的密封圈上。一些非常少量的油能渗透到两个密封圈间隙里。在这里油被转到旁路（104）和软管（102）进到缸的底部，流回油箱。由于油不能通过外部的密封圈，这样将会防止外部污染的进入。 最里的密封圈的状况通过打开管（102）的连接处检查。如果有油不断从管连接处流出，那表明密封圈已经损坏而应该更换。通过拆卸管（102），分支（104）处得到有效的保证关闭，因此压力施加于液压缸外部的密封圈，所以设备可以连续的运行，直到密封圈在预定停机时更换。 2.1.3 液压缸的线路 液压缸包括三条管道，从阀块（50）流出，在磨房里有三条阀块（90）分支。管道A分支流到三个液压缸的蓄能器，管道B、BX分支流到三个液压缸的底端。 高压管（85/86/87/88/89）布置在泵站和液压缸的连接处。 2.2 运行原理 见附录Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。 磨在启动前，磨辊规定采用处于“向上”的位置，这种情况通常在磨停后进行。 当命令“朝下”给予后，磨压功能开始。 结果，电磁阀（81）、（82）断电，而电磁阀（58）得电。阀的位置如附录Ⅱ所示。 磨压功能主要分为两种功能： 磨辊朝下 磨压力 在执行这些功能时，系统保证蓄能器在磨运行前有足够的油量。 使磨辊朝下是通过向液压缸里注油实现的。油的供应沿以下的路线： ——通过插装阀（52），插装阀（5