HXN5机车应急处理方法.doc

HXN5型机车应急故障判断及处理 一、机车控制系统通讯丢失的判断及处理方法： 1、故障现象： 显示器显示的风压、转速等参数状态为“***”，屏幕底部的信息提示栏显示“机车状态未知，通讯中断”，机车卸载失去牵引力，并可能实施惩罚制动； 2、检查项目： 确认三台显示器的状态，有无死机现象。如显示器左下角的电源指示灯熄灭表示显示器失电； 检查RPS电源的绿色指示灯状态，如果熄灭表示RPS故障，检查RPS电源插头是否有松动，如有松动重新进行插接； 检查ESW指示灯的状态及接线的插接情况，ESW上显示器1、2、3的状态指示灯正常为左面绿灯闪烁，右面绿灯常亮，重新插接松动的接头。 3、处理方法： 手动操作机车停车并停柴油机； 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）； 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）； 等待3分钟（系统放电及冷却）； 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）； 观察显示器完全启动无故障提示信息； 起动柴油机完成机车复位。 如显示器无法启动，从第2）步开始重复上面的操作，并观察三个显示器左下角的绿灯是否都能亮起。如有一个显示器灯不亮，做如下处理： 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭； 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）； 断开柴油机控制面板背后与故障显示器相应的断路器（D1CB、D2CB、D3CB）； 等待3分钟（系统放电及冷却）； 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）； 观察其余两个显示器完全启动无故障提示信息； 起动柴油机完成机车复位。 记录观察到的异常状况，待回段后进一步处理。 如仍无法恢复，请求救援。 二、显示器死机 1、故障现象： 显示器始终显示一个界面，按动显示器按键，屏幕显示没有反应，有时会出现显示器参数状态为“***”。 2、检查项目： 检查三台显示器左下角的绿色指示灯，如有熄灭表示显示器断电。 3、处理方法： 手动操作机车停车并停柴油机； 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）； 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）； 等待3分钟（系统放电及冷却）； 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）； 观察显示器完全启动无故障提示信息； 起动柴油机完成机车复位。 如显示器无法启动，从第2）步开始重复上面的操作，并观察三个显示器左下角的绿灯是否都能亮起。如有一个显示器灯不亮，做如下处理： 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭； 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）； 断开柴油机控制面板背后与故障显示器相应的断路器（D1CB、D2CB、D3CB）； 等待3分钟（系统放电及冷却）； 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电断路器（BCCB）、电空制动断路器（ABCB）； 观察其余两个显示器完全启动无故障提示信息； 起动柴油机完成机车复位。 三、显示器黑屏 1、故障现象： 机车显示器屏幕变暗，或者完全黑屏没有任何显示。 2、检查项目： 按下菜单按键并调整显示器的调光按键，确认显示器不是处于屏幕保护状态或屏幕亮度被调暗； 检查显示器左下角的绿灯状态，熄灭表示显示器断电。 3．处理方法： 如果对机车的正常牵引无影响，可以继续维持机车运行。 如果影响机车的正常运行，手动操作机车停车并停柴油机； 断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）； 断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）； 等待3分钟（系统放电及冷却）； 先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LC