水平定向钻施工方案(航虹路顶管施工方案).doc

第一章 编制依据 本方案是依据设计图纸、地质勘察报告、《给水排水施工及验收规范》GB50268-2008及其他相关的验收规范和以往类似工程的施工经验进行编制，用以指导本工程的施工。 第二章 工程概况 一、工程基本情况 本工程位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南区中部，道路呈南北走向，规划为城市次干路。本工程南起滨河西路，北至省道102，全长5084.71米。 因桩号4+890-4+940段埋设有一道西气东输管线和光缆，本水平定向钻拖管方案即为为避让该西气东输管线和光缆而编制。经现场踏勘和核对图纸，本穿越地段地上地下障碍物除桩号4+890-4+940段埋设有一道西气东输管线和光缆外，桩号4+990处还有一趟B×H=2400×1800的雨水涵；桩号4+820处出土点位置道路水稳层已形成，施工过程中需要破除部分水稳层，施工完毕后应按照道路主体的要求恢复。本工程钢管采用D426×9 钢塑复合管，补口采用热缩带。 二、水平定向钻穿越位置及长度 根据设计图纸要求，本工程需要水平定向钻穿越的管段如下所示： 序号 位置 穿越段给水管径管材 直线段长度 平均深度 备注 1 桩号4+870-4+940段 D426×9 钢塑复合管 70m 5.60m 西气东输管线 为避让障碍物，经实际核算，以4+880-5+000段为拖管直线段为宜，直线段长度为120米。 第三章 倒向孔轨迹设计 一、导向轨迹的确定应执行设计和规范要求，主要考虑以下因素： 1、本工程穿越地层需要穿越部分的土质情况，穿越管道应力求平滑。 2、满足水平定向钻进管线铺设工程技术规范要求；规范要求需要考虑钻孔施工对地面道路以及对该位置已有管线的影响，穿越的最小覆盖深度大于最终回扩直径的6倍以上。 3、选择最佳主力穿越层位。 二、导向孔轨迹设计 定向钻导向孔轨迹宜由斜直线段、曲线段、水平直线段等组成。入、出口角和曲线段的计算可按下列公式计算。 公式中：α1—入土角 α2—出土角 A—入土点 D—出土点 B—第一曲线段和直线段轨迹变化点 C—直线段和第二曲线段轨迹变化点 h—轨迹（铺管）深度 L1+ L2+L3——定向钻铺管水平长度 根据相关技术规范要求和施工经验，水平定向钻拖管施工入土角一般在8°～20°为宜，小口径钢管出土角一般在0°～15°为宜。本工程按照10°出入土角考虑。 水平定向钻拖管施工长度按照上述表格工程量进行调整。拖管施工完毕后，按照设计要求对拖管段进行截管调整至设计位置。 经按照实际比例采取CAD绘图核算，该拖管轨迹均能避让开沿线的地上地下障碍物。具体见下图。 第四章 水平定向钻设备的选择 一、定向钻回拉力计算： 式中:F拉－计算的拉力（t） L－ 穿越长度（m） f－ 摩擦系数，0.1～0.3 D－ 生产管直径（m） 泥－ 泥浆密度（t/m3） δ1－ 生产管壁厚（m） K粘 －粘滞系数，0.01～0.03 注：本工程中钢管容重：7.85×104 N；泥浆重度，取12kN/m3；摩擦系数，一般在0.1～0.3 之间，取0.2；粘滞系数，一般在0.01～0.03 之间，取0.02。 由上表计算所得，本工程拖管施工段最大的回拖力为41.76t，本工程设备选型按照1.20倍的最大回拖力计算，即选取回拖力为50t的水平钻机即可进行穿越。 第五章、施工准备 第一节、技术准备 1、技术准备 开工前应请业主和设计单位进行施工设计交底，把握设计意图，明确设计要求，对新结构、新材料、新工艺、新技术要重点了解，澄清疑点，做到心中有数，同时进行现场调查，核实施工设计及工程地质情况，进行设计图纸审核，结合现场施工条件，编制实施性施工组织设计，进行施工技术交底。 组织施工人员学习有关的技术标准和规范、研究设计图纸。为了使工程能够顺利成功，施工中要严格执行设计要求和规范规定，各工种、各岗位认真负责，密切配合，做充分准备，仔细分析各种可能发生的情况，制定相应的处理措施。控向制定钻进方案，保证导向孔曲线平滑；泥浆岗位全面掌握地质资料，准备好泥浆配备材料，按地层配制，保证钻孔需要，使成孔良好；机修工和电焊工设计和加工所需要的专用钻具，例如切割刀、挤扩器和拖管器具。据现场桩位和核对设计图纸，进行复测，误差不超过设计要求。 探测已有地下管线网络分布情况：采用管线探测仪对现场地下的管道中线进行探测，探查现有地下管线的走向以及沿途有无地下障碍并记录在册，防止施