应力增量型的高周疲劳损伤累积准则研究.pdfVIP

应力增量型的高周疲劳损伤累积准则 卫志勇 李兆霞 （东南大学土木工程学院 210096 ） 摘 要 本文提出了一种用以描述材料在应力状态改变过程中的疲劳损伤演化规律的高周疲劳损伤累积准则。作 为一种更一般性的高周疲劳损伤累积准则，这种应力增量型的损伤累积准则只需通过等幅疲劳实验所确定的高周 疲劳系数即可对一般载荷谱进行疲劳损伤累积计算，避免了对疲劳应力循环进行计数。 关键词 高周疲劳 损伤累积准则 损伤力学 1. 引言 一载荷的时间历程选用不同的计数法编制出的“等效” 载荷谱有时会有很大差别，从而导致进行疲劳寿命分 高周疲劳累积引起的脆性失效是桥梁结构破坏的 析也会得出不同结果。 主要形式。由于引起疲劳失效的载荷往往远小于结构 设计的安全载荷，且没有明显的宏观塑性变形，所以 随着桥梁结构健康监测系统的发展和应用，桥梁 其破坏具有一定的突然性，往往造成灾难性事故。因 结构实际承受的载荷谱已经可以比较真实的记录到 此，研究疲劳损伤累积问题，认识疲劳累积的规律以 [5][6][7]，本文针对桥梁结构健康监测中输出的一般载荷 提高对疲劳失效过程的预测能力，有着重要的理论意 谱的主要特征，从损伤力学唯象理论基础出发，研究 义和工程应用价值。 和提出了一种描述疲劳损伤在应力增量下的演化规律 的高周疲劳损伤累积准则。 疲劳损伤累积准则的研究对认识疲劳损伤和失效 过程有着重要的作用。一方面，实际结构所承受的疲 2. 应力增量型的高周疲劳损伤累积准则 劳载荷时间历程，其峰谷值的变化十分复杂，即使随 机载荷历程己知，若改变结构尺寸，则相应的疲劳应 损伤力学的研究对象是材料或构件在外载作用下 力时间历程也会随之改变。如果要直接通过试验来研 其内部损伤演化发展的一般规律。损伤力学中，引入 究载荷历程的各个参数以及结构尺寸对疲劳寿命的影 了微塑性的概念来诠释高周疲劳的现象[8][9] 。所谓微塑 响，其试验量是非常巨大。另一方面，等幅疲劳试验 性，一般指细观力学角度下的“塑性”。工程角度而言， 相对来说简单易行，并且已经积累了大量的试验结果， 可理解为在弹性范围内的交互载荷作用下，引起材料 如果能建立疲劳损伤累积准则，则可以由等幅疲劳试 高周疲劳却无法测得或视为弹性的塑性变形，本文中 验结果对结构在变幅载荷作用下的疲劳寿命与强度进 以e 来表示。假设与一般塑性相类似，微塑性仍然可 行分析。因此，疲劳损伤累积准则在疲劳分析中占有 p 举足轻重的地位。从 1945 年米勒（M.A.Miner ）和瑞 β σ 典工程师帕尔姆格雷（A.Palmgren ）提出著名的米勒 以用路得维克关系表示为e ⎛ ⎞ ，其中K 和 β均 p ⎜ ⎟