煤矿机械车间吊车梁加固工程厂房施工组织设计.doc

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煤矿机械车间吊车梁加固工程厂房施工组织设计

目录 第一卷 总体概述、施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分 2 1.1编制依据 2 1.2工程概述 2 1.3主要技术规范、规程 2 1.4施工组织总体设想 3 1.5、施工方案针对性 3 1.6 施工段划分 4 第二卷 施工现场布置和临时设施、临时道路布置 4 附图1.施工平面布置图 5 附图2. 临时用地表 6 第三卷 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 7 3.1施工进度计划 7 附图3. 施工进度表 8 3.2、进度计划管理方面的保证措施 9 第四卷 分部分项工程的施工方案和质量保证措施 14 4.1 施工准备 14 4.2钢桁架制作与安装 15 4.3.质量保证措施 21 第五卷、安全文明施工和环境保护措施 38 1.安全文明施工措施 38 2、环境保护措施 51 第六卷、项目管理班子的人员岗位职责分工 55 6.1.1项目管理机构框图 55 6.1.2主要施工管理人员表 56 第七卷、劳动力、机械设备和材料投入计划 57 7.1主要施工机械设备及劳动力配备 58 附表4.拟投入的主要施工机械设备及进场计划 58 附表5.、劳动力安排计划 59 7.2主要材料投入计划 60 第八卷、关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点解决方案 61 8.1钢构施工 61 8.2喷砂除锈 61 第九卷、季节性施工已有设施和管线的加固,保护等特殊情况下的施工措施 63 第十卷 加固类项目新技术、新产品、新工艺、新材料的应用 66 第一卷 总体概 1.2工程概述 本工程为x煤矿机械集团股份有限公司东区12号车间吊车梁加固工程,总建筑面积约30000m2。厂房位于x省x市x煤矿机械集团股份有限公司东区内。 该厂房长312m,柱间距为12m,宽96m,柱间距离24m。具体见图纸; 经现场调查,12号厂房吊车梁在使用中发现部分吊车梁顶、侧向支撑断裂,吊车行走不畅,车轮啃 轨及运行中出现吊车梁侧向偏移较大的现象,分析认为轨道偏移是在吊车负载行车中出现的,吊车梁跨度较大(12米)侧面刚度很弱,侧向稳定性很差,从而导致上述问题发生。 加固方案:采用吊车梁侧增设钢桁架方式加固,并对原吊车梁端部与钢柱连接件进行维修加固。 经现 1.3主要技术规范、规程 (1)《建筑结构荷载规范》 (GB5009-2012) (2)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 (GB50018-2002) (3)《建筑钢结构焊接规范》 (JGJ81-2002) (4)《钢结构工程施工及验收规范》 (5)《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-94) (6)《碳钢焊条》(GB/T5117-1995) (7)《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995) (8)《钢结构工程质量评定标准》 (9)《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 (10)《建筑结构焊接规程》 1.4施工组织总体设想 1、主要施工流程: 脚手架搭设→原设备、电缆等防护→吊车梁端部维修加固→钢桁架制作、安装→表面喷砂除锈→醇酸灰防底漆涂两道→钢结构防火涂料→脚手架拆除→清理验收 1.5、施工方案针对性 (1)本工程涉及到钢结构、脚手架、防火涂料等专业,工厂煤机生产不停,工程交叉重叠施工作业多。 (2)原吊车梁端部与钢柱连接件维修加固,是本工程工期的控制关键,开工伊始必须予以重视。 (3)钢结构构件制作标准高、要求严,投入设备多,应在工厂内制作,增加运输工作量。 (4)施工现场与原有吊车梁上加固,施工时需做好周围建筑物、电线、电缆等的安全防护工作。 (5)本工程在场地虽大,但工厂不停产,施工干扰也大,故在施工时要加强对职工的安全教育,做好现场文明施工和防火工作。 1.6 施工段划分 一、本工程施工段划分: 第一段;先施工A轴、C轴、E轴 ,进行脚手架搭设、吊车梁接头处修补加固、钢结构安装、刷漆及防火涂料施工。 第二段;施工B轴、 第二卷 施工现场布置和临时设施、临时道路布置 1、施工现场平面布置:见附图1. 2、临时设施堆放场地设在厂房外部,钢结构由加工厂加工好后运至现场安装。 3、临时道路为原厂道路。 4、 临时用地表:见附图 2. 附图1.施工平面布置图 附图2. 临时用地表 x煤矿机械集团股份有限公司东区12号车间吊车梁加固工程(工程项目名称)共 1 页第 1 页 用 途 面积(平方米) 位 置 需用时间 临时办公室 26 厂区院内 75日历天 临时仓库 30 厂区院内 75日历天 脚手架堆放区域 120 厂区院内 75日历天 钢构加工区域 200 厂区院内 75日历天 临时食堂 35 厂区院内 75日历天 临时宿舍 200 厂区院内 75日历天

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