丰田标准 TSC3901 轿车外后视镜性能试验方法.doc

TOYOTA技术标准 No.: TSC3901G 轿车外后视镜性能试验方法 类别：C1 范围 本标准包含了轿车外后视镜(以下简称:镜子)的性能试验方法。 试验项目 性能试验应包括以下几个项目： 一般性能 镜子质量 镜子反射率 镜子曲率 失真率 镜角度调节范围 镜角度调节力 镜子撞击角度变化 冲击缓冲耐久性 折拢力 回位力 摆动 遥控控制操作性 工作噪音 移动速度 工作电流 最小工作电压 启动扭矩 绝缘性能 锁止电流 镜子振动性能 操作耐久性 共振点测量 振动耐久性 热循环 高温储存 低温储存 高温高湿储存 耐腐蚀性 冲击缓冲耐久性 冲击耐久性 运输耐久性 耐硫化性 耐水性 耐灰尘性 耐候性 耐臭氧性 耐药品性 耐蒸汽性 急冷试验 耐冷冻性 温度特性 加速锁定 手柄操作强度 镜托强度 悬置强度 3. 标准试验条件 如无专门规定，采用以下条件： 试验间保持温度23±2℃，相对湿度50±5% 对于电动后视镜，电机、电磁圈等的端子电压13.5±0.3V 4. 试验方法 4.1 一般性能试验 4.1.1 镜子质量试验 在500lx光照下，在50cm处从45°方向观察镜子 根据4.1.3部分镜子曲率试验测量或计算出气泡、异物等的尺寸和最大曲率偏差 4.1.2 镜子反射率试验 利用下面的仪器和方法，通过测量或计算获得反射率值。 试验仪器 采用直接测量法时，使用图1所示的由光源、镜支架、光接收器和仪表等组成的仪器。 采用间接测量法时，使用图2所示的由光源、镜支架、积分球和仪表等组成的仪器。 无论以上哪种方法，都要在一个遮光的环境中进行测量。 仪表的精度应当为最大刻度的±2%或以下和理想值的10%或以下的较小值。 投光仪应当采用能发出如表1所列相对光谱分布光束的光源。 （图1和图2见原文4/31页，表1见原文5/31页） 图1 反射率直接测量仪器(举例) 图2 反射率间接测量仪器(举例) 表1 标准光相对光谱分布 试验条件 投光仪发出射到镜子上的入射光束应当近乎相互平行且直径达19mm以上。 入射角和反射角为25±5°。 最好是镜面反射光全部被光度测量窗口50%以上区域接收。不过，在使用积分球进行测量时，入射角可以25±5°。 平面镜反射率通常应采用直接测量法测量。 球面镜反射率通常通过间接测量法进行测量。 直接测量法 如图1所示，将光接收器放置在投光仪的光轴上。 光接收器接收光的过程中，用调零键将仪表指针调至零位。 将要进行试验的镜子固定在支架上。 移动接收器接收反射光，读出读数。 间接测量法 将一个已知反射率的比照平镜如图2所示固定在支架上，并放置在积分球内或镜面朝向积分球内侧。比照平镜的反射率同要进行测试的镜子的反射率越接近越好。 关掉投光仪。用调零键将仪表指针调至零位。 打开投光仪。比照平镜反射光被接收后，通过刻度调节键将指针调至比照反射率值。 将要进行试验的镜子固定在支架上，使其接收反射光，读出读数。 通过公式（1）算出反射率。 X=E×(Nx/Ne)--------------(1) 其中： X：反射率（%） E：已知反射率平镜的反射率（%） Nx：进行试验镜子的反射率的仪表读数 Ne：反射率为E%的比照平镜的仪表读数 4.1.3 镜子曲率试验 利用下面的仪器和方法，通过计算得出曲率值。 试验仪器 采用如图3所示的由夹具和表盘量具组成的球面曲率计。 夹具支腿间距如下： 对于用于美国和澳大利亚后视镜：38.10±0.1mm（1.5±0.004英寸） 对于用于其他地方后视镜：63.24±0.1mm 表盘量仪精度应当可以达到0.001mm且在平面上指示0. 试验方法 对于用于美国和澳大利亚镜子，使用专门测量仪器，在如图4所示5个位置水平方向和垂直方向进行测量。 对于用于其他地方的镜子，使用测量仪器，在如图5所示3个位置水平方向和垂直方向进行测量 (图3、图4和图5见原文7/31页) 图3 球面曲率计 图4美国和澳大利亚后视镜曲率测量部位（举例） 图5美国和澳大利亚以外国家和地区后视镜曲率测量部位（举例） 曲率计算方法 曲率的测量方法如图6所示。 每次测量通过公式(2)通过计算曲率。 R=((L/2)2/2)/X+X/2---------------(2) 其中， R：曲率 L：夹具腿间距 X：量具读数 将每次计算出的曲率值相加，除以测量次数，得到平均曲率。 通过平均值同每次测量的差值确定偏差。 （图6见原文8/31） 图6曲率测量方法（举例） 4.1.4 镜子失真率 利用下面的仪器和方法，通过计算获取失真率εa和εb。 试验仪器 采用如图7所示的仪器，由镜支架、屏幕和相机组成。也可以使用带投影仪的类似功能的仪器。 屏幕应当正对镜子，距离300mm。 （图7见原文9/31） 图7镜失真率试验仪器（举例） 试验方法 射线法 向屏幕发