省道改建工程高速上跨桥桩基础首件制施工方案.doc

省道214郎溪段改建工程五期工程 宣广高速上跨桥0-1#桩基础施工方案 编制： 审核： 审批： 安徽水利开发股份有限公司 省道214郎溪段改建工程五期工程项目部 2017年4月30日 目 录 一、工程简介 1 1、工程概述 1 2、技术标准 1 3、工程地质、气象及水文 1 4、宣广上跨桥工程地质纵断面图 2 4 二、施工总体部署 4 1、施工准备 4 2、项目组织管理机构 5 3、人员、材料及机械设备 5 三、工期计划及保证措施 7 3.1工期计划 7 3.2工期保证措施 7 四、施工工艺及检验标准 9 1、工艺流程 9 2、施工准备 10 11 4、钻机就位 11 钻孔 11 钢筋笼的制作和吊装就位 13 14 8、灌注砼 15 17 五、成桩质量的控制 21 1、原材料保障 21 2、配合比保障 21 3、灌注过程控制 22 4、质量保证措施 22 六、安全体系及安全保证措施 23 1、安全体系的目标与方针 23 2、安全施工保证措施 24 七、文明施工及环保保证措施 25 1、文明施工 25 2、环境保护措施 25 八、高温季节及雨季施工措施 26 九、 施工标准化 28 宣广高速上跨桥桩基首件制施工方案 一、工程简介 1、工程概述 宣广高速上跨桥位于宣城市郎溪县境内，上跨沪渝高速，是S214郎溪段改建工程五期工程公路上的一座关键性桥梁。该桥的建成通车对快速拉动郎溪县开发建设，加快该地区经济发展速度具有十分重要的作用。宣广高速上跨桥全长127m，采用钢筋混凝土连续箱梁，柱式桥墩、桩基础，上部结构采用4-30m预应力混凝土箱梁。 桥墩台桩基础直径为1.5m ，最短桩长18m，最长桩长20m，平均桩长19m。桩基分左右两幅，单根独柱式。0#台全幅四根桩。桩基采用旋挖钻成孔。计划投入1支桥梁桩基施工队，旋挖钻机1台。 2、技术标准 2.1、公路等级：一级公路； 2.2、设计速度：80km/h； 2.3、道路设计年限：15年； 2.4、一般路段路基宽度：24.5米； 2.5、设计标准轴载：双轮组单轴100KN； 2.6、荷载等级：公路-I级； 2.7、路面类型：沥青混凝土路面。 3、工程地质、气象及水文 本项目区域属亚热带湿热季风气候区，区内总的气候特征：气候温和、四季分明、雨量充沛、日照充足，无霜期较长。区域内多年平均气温15.6℃，最热月平均28.1℃，最冷月平均2.7℃。 项目区域内雨量较充沛，多年平均降水量1200~1500mm，各地年际降水量变化较大，5~8月降水量较大，约占全年降水量的50~60%，12月至翌年1月降水量较少。干燥度在0.68~0.90之间，即可能蒸发量小于实际降水量，属湿润气候。 地基土分布为：①层填筑土，②层粉质粘土，③强风化花岗岩，④中风化花岗岩。  4、宣广上跨桥工程地质纵断面图 宣广高速上跨桥工程地质纵断面图 5、钻孔桩工程数量 部位 桩径（m） 单根桩 桩长（m） 钢筋（Kg) C25水下混凝土（m3） 声测管（m) HRB400 HPB300 桥墩 0-1# 1.5 18 1098.4 146.75 15.9 108 二、施工总体部署 1、施工准备 1.1、项目部从进场以来，对沿线的导线点，水准点按公路勘测规范要求进行加密复测，已能满足施工需要。项目部人员、机械设备已全部进场（详见：人员、机械设备配备表） 1.2、组织，认真熟悉设计图纸，透彻理解设计意图；学习有关施工、验收规范，掌握地质资料，核查有关灌注桩方面的资料。对灌注桩在施工过程中可能会发生的问题进行分析后相应施工质量标准、验收实施方案并进行交底。主要包括测量放样方案、质量控制措施方案、成孔设备操作及成孔质量控制方案、钢筋笼制作与吊装方案、混凝土灌注方案、以及成品保护方案等的交底进行施工过程资料记录交底。包括建材质量保证资料的收集整理，每根桩的成孔记录、钢筋笼制作与吊装记录、混凝土灌注记录等方面，以便有效对桩基施工质量监控。施工材料质检控制严格检查验收与钢材同期进场的钢材质量保证书，并立即现场取样，如发现实样有质量缺陷或与质保书不符的应立即清场；对不合格或检测结果未出来之前的钢材，严禁用于桩体；严格检查验收进场混凝土原料的质量保证书，如发现实样与质量保证资料或送检批不符，应立即取样复查，对不合格的原材料严禁用于；成孔泥浆相对密度、粘度、含砂率、沉淀量（稳定性）、造模性等应根据地质勘察资料在规定允许范围内按设计要求通过试成孔确定；根据试成孔确定的泥浆配比选用专门制备泥浆、高塑性粘土、膨润土或就地取土配制，在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制。 设备名称