兰州地铁建设的浅析.pptVIP

八、城市未来规划与轨道交通的融合 未来兰州市规划建设跨河桥梁共24座，其中快速路通道2处，主干路通道20处，次干路通道2处。增强兰州南北通向能力。 兰州雁滩黄河大桥 天下黄河第一桥——中山桥 兰州中心城区综合交通体系规划图 八、城市未来规划与轨道交通的融合 兰州建立市域轨道交通和市区轨道交通对兰州有三大意义。 9.1 提升兰州辐射带动作用 9.2 改善兰州交通拥堵现状 9.3 缓解兰州城市环境污染 九、意义 兰州市轨道交通系统网络的建立，将极大地缩短了交通时间，进一步方便了居民的生活，从而迅速带动兰州市区土地的增值，尤其是地铁附近土地的增值。尤为重要的是，轨道交通将加强和密切兰州市的城关、七里河、安宁、西固区等四区的交流和联系，加快兰州市的经济发展速度。在黄河之滨建成轻轨交通风情线，提高兰州的城市品位．扩大兰州市的城市知名度和影响力，改善投资环境，将进一步加快兰州的城市发展速度和竞争力。 结语 * 去除PPT模板上的--无忧PPT整理发布的文字 首先打开PPT模板，选择视图，然后选择幻灯片母版 然后再在幻灯片母版视图中点击“无忧PPT整理发布”的文字文本框，删除，保存即可 更多PPT模板资源，请访问无忧PPT网站-- 使用时删除本备注即可 ? 将此幻灯片插入到演示文稿中 将此模板作为演示文稿（.ppt 文件）保存到计算机上。 打开将包含该图像幻灯片的演示文稿。 在“幻灯片”选项卡上，将插入点置于将位于该图像幻灯片之前的幻灯片之后。（确保不要选择幻灯片。插入点应位于幻灯片之间。） 在“插入”菜单上，单击“幻灯片（从文件）”。 在“幻灯片搜索器”对话框中，单击“搜索演示文稿”选项卡。 单击“浏览”，找到并选择包含该图像幻灯片的演示文稿，然后单击“打开”。 在“幻灯片（从文件）”对话框中，选择该图像幻灯片。 选中“保留源格式”复选框。如果不选中此复选框，复制的幻灯片将继承在演示文稿中位于它之前的幻灯片的设计。 单击“插入”。 单击“关闭”。 * 一、兰州市地理基本情况 二、城市交通所面临的问题 三、兰州市交通现况分析 四、兰州市地铁线路的规划 五、工程上的技术难题 六、融资渠道 七、工程完工后的影响 八、城市未来规划与轨道交通的融合 九、兰州市建设轨道交通的意义 一、兰州市地理基本情况 1.1兰州市城区的基本概况 兰州地处我国西北，是甘肃省的省会城市，西北第二大城市。市区位于南北两山之间，呈东西向延伸的狭长型谷地，受河流、高山、气侯等自然条件的限制，城市沿河岸方向延伸，呈带状布局，其特点是平面结构与交通流的方向性较强，但城市建设规模极其受限。 南北两山夹峙地形的影响，市区东西狭长，约30千米，南北最窄处，仅5千米左右，具有带状盆地城市的特征。平均海拔1530到1580米，属温带大陆性气候。 兰州市区全景图 一、兰州市地理基本情况 四个主城区 城关区：面积220平方千米，人口127.87万，全省和全市的首善之区，甘肃省的政治文化经济中心； 安宁区： 86平方千米，人口28.85万。是国家级兰州经济技术开发区所在地，区内高校云集，是兰州的科教区，未来兰州市级行政中心所在地； 七里河区：七里河区面积397平方千米，人口56.10万。老国有企业众多，服务业和商贸发达，处于山区，少数民族聚居地； 西固区：面积385平方千米，总人口32万人，西部最大的石化企业中石油兰州石化所在地，区内重工业发达 一、兰州市地理基本情况 兰州市城区图 一、兰州市地理基本情况 2.1 历史遗留问题： 市区建筑面积密度过大，中心城区路网分布不合理，层次不分明，支路连通性差，干路交通量过大，路况质量较差； 2.2功能分布问题：各个城区模块功能不同，产生了大量的人流市区主干道在建设时缺乏足够的交通影响预见与评价，功能分工不甚明确，也是导致拥挤的重要原因； 2.3公共交通问题：东西狭长地形决定了兰州市主干道兼具通过与通达功能，这就使得部分主干道出行强度过大，运营能力和速度普遍偏低，公交系统效率不高； 2.4科技含量问题：通流量监控设施或部分已严重老化，诱导系统缺乏，不能及时发布信息，且信息单一，利用率低，信号周期与绿信比不合理，也增加了交通拥堵的隐患。 二、城市交通所面临的问题 蜂腰路段实景图 蜂腰路段卫星图 二、城市交通所面临的问题 3.1交通发展概况 兰州市城区包括4个行政区域，其中主次干道及支路285条，长401.06km，面积1218.08万平方米。路网密度2.77km／km，人均道路面积6.23m。，道路用地率仅为7．77%，低于一般城市的15%~20%的标准。东西主要由为数不多的几条道路质量不是很高的几条