BOT+EPC 项目管理模式理论研究.docVIP

精品论文 参考文献 BOT+EPC 项目管理模式理论研究 陈威1 古睿2（1.重庆交通大学 管理学院；2.中交二航局第二工程有限公司） 　　摘要：本文结合重庆沿江高速公路（主城至涪陵段）中建设管理的实际情况，分析了在BOT+EPC 新型项目管理模式在高速公路中的应用，同时也对BOT+EPC模式与传统项目管理模式进行了对比，使其能更全面更、更准确的认识和掌握这种新型建管模式，以增加项目投资效益。 　　关键词：BOT+EPC 模式；高速公路；项目管理； 　　1.BOT+EPC 模式的概念BOT+EPC 模式，即是政府向某一企业（机构）颁布特许，允许其在一定时间内进行公共基础建设和运营，而企业（或机构）在公共基础建设过程中采用总承包施工模式施工，当特许期限结束后，企业（或机构）将该设施向政府移交。BOT+EPC 模式其实是一种基于投资层面和建设层面的复合模式。于投融资体制而言，它是BOT 模式；于建设体制而言，它是EPC 模式。与单一的BOT 模式相比，这一模式的特殊性在于将EPC 引进“B”的环节；与单一的EPC 模式相比，这一模式的EPC 乃是基于BOT 的EPC，它能以更为市场化的方式对投资成本进行战略性控制，并统筹考虑建设成本和运营成本，从而实现眼前利益和长远利益、经济利益与战略利益的有机统一。从经济学的角度来看，BOT+EPC 模式无疑是一种新颖的资源组织模式；而从项目管理的