钢便桥及施工平台施工方案.doc

目 录 1、工程概况 3 2、水文地质 3 3、便桥及平台设计 3 3.1便桥及平台设计要点 3 3.2 便桥及平台布置 11 3.3 便桥及平台基础 11 3.4便桥及平台上部构造 11 4、便桥及平台施工要点 13 4.1 施工工艺流程 13 4.2 主要施工方法 13 4.2.1 便桥及平台起始墩 13 4.2.2 钢管桩制作 13 4.2.3 振动下沉钢管桩 14 4.2.4 钢管桩连接 14 4.2.5 下横梁安装及桩顶处理 14 4.2.6 贝雷梁及横，纵向分配梁拼装 14 4.2.7 桥面板铺装及附属结构施工 14 5、便桥及平台施工注意点 14 6、便桥及平台安全保证措施 15 6.1搭设期间 15 6.2使用期间 15 7、便桥及平台资源计划 16 7.1 主要人员计划 16 7.2主要施工设备计划 16 附件一 17 一、结构形式 17 二、荷载分布 17 1、上部结构恒重（4.0m宽、12m跨计算） 17 2、活荷载 17 三、结构设计 17 1、δ8桥面板内力 17 2、I12.6纵向分配梁内力 19 3、I25b横向分配梁内力 20 4、贝雷设计 22 5、双拼I25b工字钢下横梁 23 6、桩基设计 24 四、便桥设计验算结论 25 附件二 26 一、结构形式 26 二、荷载分布 26 1、上部结构恒重（6.0m宽、12m跨计算） 26 2、活荷载 26 三、结构设计 26 1、δ8桥面板内力 26 2、I12.6纵向分配梁内力 28 3、I25b横向分配梁内力 29 4、贝雷设计 31 5、双拼I25b工字钢下横梁 33 6、桩基设计 35 四、施工平台设计验算结论 35 1、工程概况 xxxxx，全长236m，其中xx桥跨xx水道河流，为便利xxx桥施工期间材料运输、砼浇筑、模板安装等，在xxx桥河流上设置顺桥向钢便桥一座和横桥向施工平台四座。 2、水文地质 xx河流基本为南北走向河流，该河宽约230米，河水向北流入大海。施工期间下游闸口关闭，河水受大海潮汐影响不大，水位主要通过新城闸调位。最高设计水位+2.41m，常水位+1.23m，土质结构主要为淤泥、粘土、粉质粘土。 3、便桥及平台设计 3.1便桥及平台设计要点 便桥桥面宽度：按单向单车道通行设计，桥长230米，桥面宽4.0m，； 便桥桥面标高：新城闸入海水道便桥中间桥面标高为+5.0m，两侧标高为+3.5m； 设计荷载：砼罐车60t，25吨汽车吊，便桥根据现场地形、地貌，河床变化，桥跨布置为：12m/跨。 便桥基础为直径Φ426mm,壁厚8mm的钢管桩,桩长控制打入泥面14m以上, 每排架桩之间设横撑及剪刀撑加固。 便桥上部结构为4片贝雷梁拼装而成,其上铺设横、纵分配型钢及桥面板。(见钢便桥结构示意图) 平台顶宽度：按单向单车道通行设计，总长288米（共四座），桥面宽6.0m； 平台顶标高：新城闸入海水道桥平台一端顶标高为+5.0m，另一端顶标高为+4.0m； 设计荷载：砼罐车60t，25吨汽车吊，30吨汽车泵,平台根据现场地形、地貌，河床变化，桥跨布置为：12m/跨。 平台基础为直径Φ426mm,壁厚8mm的钢管桩,桩长控制打入泥面14m以上, 每排架桩之间设横撑及剪刀撑加固。 平台上部结构为6片贝雷梁拼装而成,其上铺设横、纵分配型钢及桥面板。(见施工平台结构示意图)   3.2 便桥及平台布置 钢便桥布置在入海水道桥桥南边一侧，便桥由xx桥0#台附近位置开始搭设，搭设至5#台附近，共计228m，在便桥1#～4#主墩处设置会车平台，平台总宽8m，长度15m。 施工平台布置在xx桥每个主墩大桩号一侧，施工平台由xx桥右边的老施工便道位置开始搭设，搭设至顺桥向便桥附近，共计288m，在施工平台左侧设置平台加宽段，平台总宽12m，长度10m,加宽段主要是汽车泵和吊车用。 便桥及平台上布置相关的防护措施主要在桥面两侧设置钢扶手护栏；在便桥及平台护栏上每30m布置一个救生圈；在两侧钢护栏上布置一定数量的照明灯具和反光标识，作为便桥和平台上车辆夜间运输的标志。 3.3 便桥及平台基础 便桥与平台基础采用直径Φ426mm，壁厚8mm钢管桩，桩长控制打入泥面14m以上。 便桥钢管桩承载力验算：见附件一：便桥计算书。 平台钢管桩承载力验算：见附件二：施工平台计算书。 为保证便桥、平台与后方连接,在便桥、平台端头处填筑5m土石方，分层碾压密实。 3.4便桥及平台上部构造 便桥采用双拼I25b工字钢作为便桥下横梁,其上搁置“321”军用贝雷梁4片, 布置距离为90cm+210cm+90cm，贝雷梁上搁置单根I25b工字钢横向分配梁,间距75cm,其上搁置I12.6工字钢纵向分配梁,间距25cm,桥面板采用8mm厚钢板铺设。 便桥上部构造受力计算:见