一汽大众迈腾B7L新车型驾驶辅助技术培训手册(二).pptVIP

B7L _ 新车型技术培训大众品牌 技术服务 培训 ACC基本功能 雷达传感器及控制单元 请您根据平时驾车的情况，分组讨论每部操作时应该注意的事项。并记录下来，便于在试驾体验时进行验证。 离合器踩到底，泊车系统的状态：不影响 制动踏板踩到底，不激活ESP，泊车系统的状态：不影响 请您总结一下该系统还有哪些系统局限性。时间：20分钟；方式：分组讨论、贴条、 总结：系统只是在一定方位内，一定程度上对驾驶操作起到辅助作用，驾驶者是车辆的实际控制人，必须对安全责任负责。 图1：识别到街沿，而前车离街沿较近，小于15cm，则车辆与街沿对齐，并保持大约15cm 图2：识别到街沿，则与街沿为基准，平行于街沿 图3：未识别到街沿，则与前车外角对齐 图4：未识别到街沿，如果车辆以一定弧线驶进停车空位，（从提示挂入倒档回退大约9m左右为弧线），则车辆以行车轨迹作为基准对齐，这样车辆可能看起来停不正。 同时支持平行泊车和垂直泊车两种方式，而且不但支持泊车，还支持开出功能；泊车时需要的车位空间更小。 在驶入/驶出顺向停车位时更加顺畅的自动转向回转。 在驶入横向停车位时更加顺畅的自动转向回转。 当司机没有自己反应时，能够主动刹车，并且停下来；（应急刹车） 在低速范围内的侧面防护功能 0、GRA中间位置 1、ACC GRA取消 2、ACC GRA关闭位置 3、加速/每向上一下加10km/h 4、GRA恢复 5、减速每向上一下减10km/h 6、ACC GRA设置 7、ACC正距离（时间间隔） 8、ACC中间位置距离 9、ACC负距离（时间间隔） 操作 主动巡航 ACC OFF：ACC 不激活 (松开)ON：ACC 在 ?Standby模式 “下接通。标准值1,4s 时间里，期望速度存储器时空的。 SET：按压 SET键 一个确切的速度 (30 km/h) 作为期望速度存储起来，并且 激活ACC。在此按下该键，期望速度降低1 km/h. RESUME：ACC 一个存储的期望速度将会激活。在此按下该键，期望速度将会增加 1 km/h (max. 210 km/h)。 CANCEL：ACC 在 ?Standby 模式“下 接通, 期望速度保持存储状态. Speed + 按下该键期望速度将会提高 10 km/h (max. 210 km/h). Speed - 按下该键期望速度将会降低10 km/h (min. 30 km/h). Distanz (时间间隔) 通过推动滚动键在随后的时间从1,0到3,6 s 可以得到调整。时间作为参数进行选择，目的是在随后的确定的时间里，随前面一定距离行驶的车辆提高行驶速度 ( 1m/s = 3.6Km/h ; 80Km/h = 22,2m/s ; 180Km/h = 50m/s ) OFF ON 操作 主动巡航 ACC 与前面行驶的车辆保持适当的时间间隔 识别到前面行驶的车辆 规定的调节档位 驾驶员踏动制动踏板 ACC 在组合仪表上的显示 期望速度 小子体 期望速度 大字体 ACC 被动 ACC 主动 主动巡航 ACC 前方相关车辆 改变距离（箭头） （可设定的跟车距离点） 存储的车速 设定距离（红色块） 测量距离(中间的红色块) (本车相对前车的距离) 要求驾驶员接受的命令 ACC 显示 主动巡航 ACC 1 2 3 4 前方未检测到车辆 未设定期望车速 跟随模式 前方检测到车辆 显示测量的与前车距离 跟随模式 前方检测到车辆 显示测量的与前车距离 接受驾驶员的刹车指令 跟随模式 前方检测到车辆 设定期望车速 显示测量的与前车距离 改变到设定距离 ACC 被动显示 主动巡航 ACC 1 2 3 4 前方未检测到车辆 设定期望车速 跟随模式 前方检测到车辆 设定期望车速 显示测量的与前车距离 跟随模式 前方检测到车辆 设定期望车速 显示设定与测量车距 驾驶员的刹车指令 前方未检测到车辆 设定期望车速 显示设定车距 改变设定车距 ACC 主动显示 主动巡航 ACC ACC故障状态 故障状态 故障存储器存储故障 故障状态 例如控制单元内部故障 故障状态 例如ACC通讯控制单元之间故障（制动控制单元） ACC传感器脏 ACC传感器脏 ACC 故障信息显示 主动巡航 ACC 转弯 探测不到的障碍物 系统局限性 主动巡航 ACC VAS6430/1调整支架 VAS6430/2 激光发射器和目标盘 系统校准专用工具 主动巡航 ACC Thanks for your attention! ACC是普通巡航控制功能的扩展，ACC的基本功能是控制车辆，使其与同方向上的前车保持在驾驶员设定的距离。 雷达传感器用来决定与前车的距离和相对车速，如果距离大于设定的距离，车辆加速到驾驶员设定车速。如果距