关于沿海软土人工回填场地桩基施工问题及桩基选型分析.docVIP

精品论文 参考文献 关于沿海软土人工回填场地桩基施工问题及桩基选型分析 （珠海市金湾区建设工程质量监督检测站，广东珠海519041） 摘要：随着国家“一带一路”、“海上丝绸之路”战略布局，沿海城市加快了工业布局，越来越多的钢铁、煤炭、石化、电厂等大型厂房落户沿海重要港口。而沿海港口原始地貌属滨海滩涂地貌，大多由人工回填造地而成。一般表层为人工回填土或块石，其下为深厚的淤泥层。其地质条件较差，为后续的桩基施工带来了很多问题。本文笔者结合沿海某工程实例，简要分析了桩基施工过程中所遇到的问题、出现的原因及处理办法，最后对桩基选型进行对比分析。 关键词：沿海；回填；桩基；问题；选型 前言 某不锈钢厂位于福建省福州市罗源湾，从2005年场地回填建厂，2008年底开始部分厂房建成投产。原为浅海滩涂地貌，地表下分布20.0～40.0m厚的淤泥，建设期间通过在周边开山取石直接回填而成，淤泥上部回填厚度4.0m～17.0m的开山块石、碎石。因为私营企业主要考虑投资效益回收等原因，未进行长远规划，未对场地淤泥进行处理，也未考虑后期建设对场地整体稳定性的影响，建成投产后不过几年，目前场地已发生道路沉陷；建（筑）物发生严重变形、沉降、倾斜；场地失稳等因岩土工程引起的问题，给生产带来了很大的维修压力，同时造成巨大的经济损失和不良的社会影响。 1场地工程地质、水文地质条件 1.1地形地貌 厂区原始地貌为浅海滩涂，后经人工回填造地而成。地面标高在6.50m左右。 1.2地基岩土构成与特征 根据已有厂区勘察资料，拟建场地内分布的主要地层有：（1）人工填积层（Q4ml）：主要由块石、碎石组成，夹杂少量粘性土和中粗砂等，该层结构松散。（2）第四系全新统长乐组海积层（Q4cal+m）：主要为淤泥、淤泥质粘土，呈流塑状；（3）第四系全新统东山组海积层（Q4cal+m）：主要为粘土层，软塑～可塑状；（4）第四系上更新统龙海组冲洪积层（Q4cal+m）：主要有含粘性土砾卵石、粘土、粉质粘土等互层，含粘性土砾卵石呈稍密~中密状，粘土、粉质粘土呈可塑～硬???状；（5）第四系残积层（Qel）：由花岗岩风化而成，主要成分为粘性土、砾砂等，偶见未风化完全的岩块；（6）燕山期侵入花岗岩（gamma;52 ~ 3）风化层。 1.3水文地质条件 1.3.1拟建场地内地下水分潜水、承压水二种类型。潜水赋存于填土层中，大气降水渗入为其主要补给来源，勘察期间测得其稳定水位埋深为0.58m～2.20m，相当于1985国家高程3.27 m～4.85m。承压水赋存于含粘性土砾卵石层（地层代号为④1）中。根据抽水试验实测结果，其承水头标高为5.2m。 1.3.2场地内地下水对混凝土结构，在干湿交替情况下具有微腐蚀性，无干湿交替的情况下均具有微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋，在干湿交替的情况下具有弱等腐蚀性，在长期浸水的情况下具有微腐蚀性。 2桩基施工过程中出现的主要问题 2.1 PHC管桩 2.1.1桩身倾斜、偏位 出现原因： （1）施工中桩身不垂直，桩帽、桩身不在同一直线上； （2）沉桩过程中遇到块石，桩身挤向一侧； （3）对于表层块石层，用预钻（冲）孔引孔时，成孔垂直偏差较大，沉桩时桩沿钻孔倾斜方向发生偏移；引孔完成后用水渣回填孔洞避免二次塌孔； （4）当桩间距较小时，施工顺序不当，导致应力扩散不均匀，产生明显的挤土效应。 处理对策： （1）加强施工过程质量控制，严格控制桩身垂直度 （2）合理设置跳打施工顺序 2.1.2贯入度过大，导致管桩材料浪费问题出现原因：桩端持力层含粘性土卵石（④1层）软硬不均，厚度不一； 处理对策： （1）适当增加钻孔数量，摸清持力层情况； （2）采用设计桩长与贯入度双控标准，根据试桩静载试验结果，合理确定收锤标准。 2.1.3桩身断裂、上浮问题 出现原因： （1）管桩在堆放、起吊、运输过程中保管不当； （2）桩身倾斜，导致锤击偏心； （3）遇地下障碍物； （4）淤泥深厚，呈流塑饱和状，强度低，触变性大。因而在快速密集沉桩时，土体结构受超孔隙水压力及沉桩挤土的不利影响，极易受到拉应力，导致桩体上浮或接头处拉裂。 处