带缓冲簧的汽车减振器外特性及其敏感度分析-中国机械工程.PDFVIP

中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月 23 5 2012 3 带带缓冲簧的汽车减振器外特性及其敏感度分析 李仕生 徐中明 杨建国 张志飞 暋 暋 暋 , , 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400030 : , , 摘要 基于带缓冲簧的汽车减振器的结构和工作原理 应用流体力学和弹性力学的理论 推导出了 , 受均布载荷作用的环形薄板阀片的挠曲变形解析式 建立了该减振器在复原和压缩工况下阻尼特性的 。