型钢混凝土SRC构件抗火设计的关键问题.pdf

第六届全国现代结构工程学术研讨会 问题古 型钢混凝土(SRC)构件抗火设计的关键 经建生 郑永乾 韩林海 (公安部天津消防科学研究所，天津300381)(福州大学土木工程学院，福州350002)(清华大学土木T程系，北京100084) 摘要： 型钢混凝土构件在建筑工程中应用广泛，深入研究其耐火性能，并基于此确定抗火设计方法具有十分迫切的实用 意义和重要的理论价值。本文论述了型钢混凝土构件耐火极限方面的理论研究成果，以及抗火设计的基本方法。最后对型钢 混凝土结构抗火设计的若干关键问题进行了探讨。 关键词： 型钢混凝土，柱，梁，承载力，耐火极限 一、研究现状概述 型钢混凝i(SRC)是在混凝土中配置型钢(如工字钢、钢管等)和钢筋而形成的构件，具有承载力高、 刚度大、抗震性能好等一系列优点，受到了工程界的重视和青睐，其典型截面形式如图1所示。型钢混凝 土构件在建筑工程中应用广泛，深入研究其耐火性能并基于此确定抗火设计方法具有十分迫切的实用意义 和重要的理论价值。 圈@蹙囤．1圜 (b) (c) (d) (e) 图1型钢混凝土柱典型截面形式 以往国内外学者对建筑结构耐火性能的研究主要集中在钢结构和钢筋混凝土结构方面，对型钢混凝土 结构耐火性能的研究则不多。Hass(1986)报道了40个型钢混凝土柱耐火极限的实验结果和理论计算结果， 但尚未进行系统的参数分析，并提出充分反应各参数影响规律的实用计算方法。Eurocode4(1994)和 大偏心距5mm，受火时间不超过120min等的情况，Eurocode 4(1994)还规定了型钢混凝土柱达到耐火极限 时型钢和混凝土尺寸的最小限值。陆洲导和徐朝晖(2004)禾U用有限单元法计算了火灾下型钢混凝土柱截面 温度场，并进行了两面受火情况下构件温度场的实验研究，实验中炉内升温与实际火灾差异较大。目前我 国尚缺乏型钢混凝土构件耐火性能和抗火设计等的有关规程或规范。 本文根据构件截面温度场分析，提出了计算型钢混凝土构件耐火极限及火灾下荷载一变形关系的理论 模型，并对已有的实验数据进行验证，理论计算结果与实验结果吻合良好。在此基础上，利用该理论计算 +本项目得到国家重点基础研究专项课题《火灾动力学演化与防治技术》(2001C的资助 1532 工业建筑2006增刊 第六届全国现代结构工程学术研讨会 模型，进一步分析了截面尺寸、构件长细比、截面含钢率、截面配筋率、荷载偏心率、型钢和钢筋屈服强 度、混凝土强度、截面高宽比等参数对型钢混凝土构件承载力的影响规律，提出了型钢混凝土柱和梁承载 力影响系数和耐火极限的实用计算方法，以期为有关工程实践提供参考。 二、截面温度场 研究火灾作用下型钢混凝土构件的力学性能，首先要确定对应不同时刻截面的温度场，明确截面上各 单元在不同时刻的温度，然后求解型钢混凝土构件的耐火极限和荷载一变形关系，进而获得火灾作用下构 and 件的力学性能(韩林海和郑永乾，2005；ZhengHan，2005；郑永乾和韩林海，2006a，2006b)。 火灾下，型钢混凝土柱和梁截面的温度分布随着时间而发生变化，采用韩林海(2004)对高温下构件截 面温度场的计算方法，分析了型钢混凝土截面温度场，编制了有限元程序TFA(Temperature 由于截面钢筋的体积含量较小，计算时可忽略钢筋对截面温度场的影响(过镇海和时旭东，2003)，钢筋 形心处的温度可通过邻近混凝土节点温度插值求得。 钢板(查)200x16mm。 O 3