XX经理部XX隧道破碎带的施工方案.doc

目录 1编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、工程地质概况及特点 2 2.2、断层破碎带的特点 3 3、断层破碎带的施工总体方案 3 4、开挖施工 4 4.1、正常段采用三台阶开挖法施工 4 4.2、紧急停车带采用单侧壁导坑（CRD）法开挖 5 5、超前支护 8 5.1、正常段Ф89×6超前注浆大管棚 8 XY-2PC钻机 9 5.2、交叉口、停车带段采用Ф42注浆小导管超前注浆 9 6、初期支护 11 6.1、喷射混凝土 11 6.2、D25中空注浆锚杆 12 6.3、钢筋网铺设 13 6.4、钢架的施工 13 6.5、超前小导管支护施工 14 7、仰拱及仰拱填充施工 14 8、防排水结构系统施工 15 8.1、中心水沟、检查井、路面预制边沟施工 15 8.2、盲管施工 16 8.3、防水板施工 17 8.4、施工缝、沉降缝的防水施工 18 8.5、加宽段、交叉口与车行横洞防排水施工 18 9.二次衬砌 19 10、超前地质预测预报 20 10.1、超前地质预报选用方法 20 10.2、超前地质预报的实施 21 11、监控量测 22 11.1、洞内支护监控量测 22 11.2监控量测项目 22 12、施工应急预案 27 12.1、断层破碎带处理预案 27 12.2、突泥涌水处理预案 29 12.3、坍塌处理预案 39 13、冬季施工措施 41 13.1、隧道工程冬季施工措施 41 13.2、混凝土工程冬季施工措施 42 13.3、钢筋工程冬季施工措施 44 13.4、其他措施 45 13.5、冬季施工安全措施 46 14、安全质量进度保证措施 49 XX隧道V级围岩SVd型断层破碎带施工方案 1编制依据 （1）合同文件 （2）施工设计图 （3）现场勘查调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （4）施工组织设计 （5）我公司所拥有的技术装备力量，机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 （6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 （7）业主相关文件要求。 （8）高速公路相关技术条件、技术指南、规范、规程及标准等 高速公路相关技术条件、技术指南、规范、规程及标准等 1 公路工程技术标准 JTG B01-2003 2 公路环境保护设计规范 JTJ/T006-98 3 公路隧道设计规范 JTG D70-2004 4 公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009 5 公路工程施工质量检验评定标准 第一册（土建工程） JTG F80/1-2004 6 公路隧道施工技术细则 JTG/T F60-2009 7 公路工程抗冻设计与施工技术指南 交公便字［2006]02号 2、工程概况 2.1、工程地质概况及特点 XX隧道右线YK2397+860～+YK2398+360为V级围岩SVd型，共500米，其中YK2398+057～+097为V级围岩40m加宽段；左线里程为ZK2397+840～ZK2398+340为V级围岩SVd型，共500米，其中YK2397+094.56～+134.56为V级围岩40m加宽段。V级围岩SVd型岩性受F9断层影响形成的次生断裂，将志留系变砂岩挤压成断层泥、构造角砾岩的压碎岩，稳定性极差。 2.2、断层破碎带的特点 受F9断层影响形成的次生断裂，次生断裂发育，形成大小不一的断层破碎带，由压碎岩、角砾岩、糜棱岩及断层泥组成，处理不当会造成不同程度的塌方。针对断层规模，及围岩状况，采取相应的措施。 3、断层破碎带的施工总体方案 由于本段围岩较差，正常段开挖采用三台阶分步开挖法开挖施工工序，实施信息化施工。在施工中紧急停车带采取CRD法开挖。 隧道采用单口掘进成洞，严格按照“新奥法”原理组织施工。对本隧道采用“分部开挖，及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌紧跟”的总体施工方案，按开挖、装运、喷锚支护、衬砌四条机械化作业线配置设备，将超前地质预报作为第一道施工工序，实施信息化施工。在施工中严格遵循“管超前、严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，速反馈，控沉陷”的施工原则，尽量减少对围岩的扰动，充分发挥初期支护和围岩形成的隧道主要受力结构的作用。 施工时选用凿岩机、挖掘机、装载机、衬砌模板台车、仰拱栈桥、重载运输等位主要特征的大型机械设备配套，组成开挖、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线的有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到快速施工的目的。四条施工主要机械化作业设备配套为： 开挖作业线：本段围岩为软弱围岩采用机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。 装运作业线：出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸汽车运碴。 喷锚作业线：喷砼采用湿喷机湿喷砼工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网，注浆机注浆。 衬