市政改建道路专项的施工方案.docVIP

施 工 组 织 设 计（施 工 方 案） 工 程 名 称：海口市长滨路改建工程 ―道路工程施工方案 工 程 编 号： 施 工 单 位：中国建筑一局（集团）有限公司 项 目 经 理： 编 制 日 期： 目 录 第一章、综合说明 1 1.1、工程概况 1 1.2、 编制依据 2 1.3、主要技术指标 2 1.4、道路工程 3 第二章、施工部署 7 2.1、组织机构 7 2.2、劳动组织和现场人员配备 8 2.3、投入机械设备 8 2.4、技术准备 9 2.5、施工进度计划 10 第三章、主要施工方法 10 3.1、施工工艺 10 3.2、主、辅车道施工 10 3.3、道路附属工程 23 第四章、质量保证体系和管理措施 29 4.1 、质量保证体系 29 4.2、质量管理措施 30 第五章、安全保证措施 32 5.1、五项安全管理制度 32 5.2、安全施工保证措施 33 5.3、重大危险源控制措施 34 第六章、现场文明施工措施 36 6.1、文明施工保证措施 36 6.2、重大环境影响的防治措施 36 附表一：道路工程主要工程数量表 附图二：横道图 第一章、综合说明 1.1、 工程概况 海口市长滨路改建工程，南起长滨路与长韵路交叉口，北至长滨路与长流东五街交叉口。为南北走向的城市主干道，是海口市西海岸新区南片区的主干路路网结构重要的组成部分。长滨路规划红线宽度为60米，于1995年按规划断面建设完成中央分隔带、机动车道、机非隔离带、非机动车道。现状机动车道和非机动车道均为水泥砼路面，中央分隔带无绿化，基本为杂草，机非分隔带内种植有椰子树，但部分路段已遭到破坏，道路沿线两侧基本为林地、旱地和农田。房屋结构大多为框架结构，少量为砖结构，道路改建前需对其相关建筑物进行拆改，对工程建设有一定的影响。 据调查，本标段道路全线机动车道和非机动车道全部拆除按沥青路面新建。 本段道路工程位置图 现状道路两侧并未大量开发，周边仅有几个小村落，大部分路段为农田和林地，道路交通量较小。机动车道由于多为工程车辆通行，超载严重，加上多年来道路疏于维护，路面积水等原因，部分路段砼板块破损严重，即便是现状较为完好的板块，也存在板底脱空的可能。 1.2、 编制依据 （1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） （2）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） （3）《城镇沥青路面设计规范》（JTGD50-2006） （4）《城镇沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） （5）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） （6）《城镇路面基层施工技术规范》（JTG034-2000） （7）《无障碍设计规范》（GB50763-2012） （8）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 （9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 （10）《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 （11）本工程的特点和施工现场的环境条件。 （12）现行国家和行业以及地区颁布的施工及验收标准、规程、标准图集、质量安全规范。 （13）海双创指[2016]304号《海口市“双创”工作指挥部文件》。 （14）海公交复字[2016]235号《海口市公安局交通警察支队》。 （15）现场实地踏勘收集的有关资料及对现场周围环境的调查资料。 1.3、主要技术指标 （1）道路等级：城市主干路； （2）设计行车速度：60km/h； （3）路面类型：沥青路面； （4）路面结构的设计使用年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年，沥青砼路面结构达到临界状态的设计年限为15年； （5）路面结构计算荷载：路面结构计算以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载； （6）地震设防烈度：按8度，a=0.3g； （7）坐标、高程系统：本项目平面坐标系采用海南平面坐标系，国家85高程基准。 1.4、道路工程 1.4.1、横断面设计（横断面图见1.4.1-1、2、3） 本标段规划断面为5m人行道+2m绿化带+6m非机动车道+2m机非分隔带+12m机动车道+6m下凹式中央分隔带+12m机动车道+2m机非分隔带+6m非机动车道+2m绿化带+5m人行道=60m。 图1.4.1-1 道路标准横断面图 现状道路没有5m的人行道+2m的绿化带。本工程横断面按照规划断面进行设计，即在现状断面基础上两侧均实施2m的绿化带和5m的人行道。 A路的路幅宽度为8.5m-10m，道路断面组成如下：4.5m（7m）非机动车道+4m（3m）人行道=8.5m（10m）。