宝带西路车站地下连续墙基坑支护毕业方案.docxVIP

目录前言1第一章工程概况21.2 水文地质工程地质条件21.2.1 车站工程地质层分布与特征描述21.2.2 水文地质条件41.2.3 不良地质现象4第二章支护方案的选择及比较52.1 基坑支护的类型及其特点和适用范围52.1.1 深层搅拌水泥土围护墙52.1.2 土钉墙52.1.3 排桩支护52.1.4 槽钢钢板桩52.1.5 钻孔灌注桩62.1.6 钢板桩62.1.7 SMW工法62.1.8 地下连续墙72.2 方案的比较及确定72.2.1 基坑的特点72.2.2 支护方案的选择7第三章土压力计算93.1 荷载的确定93.2 地下水对土压力的影响93.3 按分层土计算土压力103.4 参数加权平均计算11第四章结构内力计算144.1 计算理论的确定144.2 结构内力计算及配筋144.2.1 土压力计算144.2.2 用等值梁法计算弯矩164.3 地下连续墙的配筋计算23第五章基坑稳定性分析265.1 基坑的整体稳定性验算265.2 基坑的抗隆起稳定验算265.3 基坑的抗渗流稳定性验算285.4 基坑支护结构踢脚稳定性验算29第六章支撑设计316.1 方案比较316.2 围檩设计316.3 支撑设计336.4 立柱设计34第七章基坑变形估算及控制357.1 概述357.2 基坑的变形估算357.2.1 水