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民航国际客运销售实务 IATA IATA(International Air Transport Association)国际航空运输协会. 课程简要： 国际航空法简介 航空地理 航空运输缩略词语简介 运价的选择 运价的计算和表达 税费 国际客票 第一章 国际航空法简介 第一节 《芝加哥公约》 一、概述： 1944年11月1日—12月7日，在美国芝加哥召开，共有52个国家参加 该公约是世界上最重要的民用航空公约 《芝加哥公约》属于国际公法性质 二、主要内容： 缔约各国领空有完全的和排他的主权 对定期和不定期飞行的权利作出规定 对航空器应具备的条件和国籍作规定 通过规章促进航空器在各国间的航行 制定民航标准、资料统计、联营问题 关于组建国际民航组织的规定 三、空中自由权 第一航权：领空飞越权或不降停权 第二航权：技术经停权 第三航权：目的地下客和货权 第四航权：目的地上客和货权 第五航权：经停第三国境内上下客货权 第六航权：桥梁权（第五航权的演变） 第七航权：完全第三国运输权 第八航权：国内运输权 第二节 双边协议 一、概述： 双边协议指两个国家或公司间的特殊的排他的协议 二、双边航空运输协定的层次： 两个航空公司之间的双边协议 两个国家之间签定的双边协议 第三节 《华沙公约》 一、概述： 签定于1929年10月12日，全称是《统一国际航空运输某些规则的公约》，是国际航空运输的第一部重要法典 我国于1958年加入该公约，并对我国生效 《华沙公约》属于国际私法性质 二、国际运输的定义（略） 三、运输凭证的规定（略） 四、对于旅客和行李的赔偿标准（略） 五、1999年新《蒙特利尔公约》在中国生效 《蒙特利尔公约》取代适用了70年的《华沙公约》，但暂不适用于香港特区 第二章 航空地理 第一节 IATA对世界分区的划分 一、半球的划分： 全世界可分为东半球、西半球 为了不将某些国家分在两个半球上，特按以下规则划分： 东半球：西经20度—东经160度 西半球：东经160度—西经20度 东半球： 包括亚洲、欧洲、非洲和大洋洲及其临近岛屿 西半球： 包括南、北美洲和中美洲及其临近岛屿 二、IATA的三大分区： 一区： 指南、北美洲和中美洲及其临近岛屿 二区： 指欧洲、非洲和中东地区以及亚洲西部地区 三区： 指亚洲大陆（除二区的亚洲部分外）、大洋州和太平洋地区 具体划分范围如下： 一区：也称TC1区 指南北美洲大陆和中美洲及岛屿，包括陵兰岛、百慕大群岛、加勒比群岛和夏威夷岛等 英文表达为： North、South and Central America、Greenland、Bermuda Islands、Caribbean Islands and Hwall Islands 二区：也称TC2区 指欧洲、非洲和中东地区及其临近岛屿 英文表达为： Europe、Africa and Middle East and Adjacent Islands 三区：也称TC3区 指亚洲和大洋州及其临近的岛屿 英文表达为： Asia、Oceania and Adjacent Islands 三、IATA三大区的分区或次区 IATA不仅将全球分为三个大区，而且还在大区的基础分为不同的分区和次区，以便业务研讨。 现逐个介绍三个大区的分区(次区): 第一大区的分区： 可按照两个不同的方法划分 A、按“大洲”的方法划分 B、按“大洋”的方法划分 按大西洋划分： 北大西洋分区：包括 Canada、Greenland、Mexico、USA(Hawaii、Alaska阿拉斯加州)等 中大西洋分区：包括 Bahamas巴哈马、Bolivia玻利维亚、Columbia哥伦比亚、Cuba古巴、Honduras洪都拉斯、Jamaica牙买加、Peru秘鲁、Surinam and Caribben Islands etc 南大西洋分区：包括 Argentina阿根廷、Brazi巴西、Chile智利、Paraguay巴拉圭、Uruguay乌拉圭 按大洲划分： 北美洲分区 (North America Subarea) 中美洲分区 (Central America Subarea) 加勒比海分区(Caribbean Subarea) 南美洲分区 (South America Subarea) 北美洲分区： 与大西洋分区的区域相同 中美洲分区： 指原来的中美洲国家，不包括加勒比海岛屿国家。如：Guatemala、Honduras、Costa Rica、Nicaragua、Panama etc 加勒比海分区： 指原来的加勒比海岛屿