汽车性能与使用技术说课.ppt

说课课题：汽车性能 与 使用技术 建立多元化考核评价体系，采用注重实际能力的考核方式，注重学生学习过程的监控和评价。实行平时考核成绩、过程考核成绩和期末考试成绩相结合的评价方式。 校外实训基地一览表 1.选用章节： 第二章 第三节 汽车行驶阻力 2.章节地位： 汽车动力性是汽车最基本的性能，是汽车存在的基础，而汽车受到的阻力是影响汽车行驶的主要因素。掌握汽车的行驶阻力可以改善汽车的动力性。本章在《汽车性能与使用技术》这本书中是必不可少的一部分。 3.章节课时： 2课时（90分钟） 4.章节重点： 汽车各项行驶阻力的产生及计算方法。 5.章节难点： 行驶阻力的计算方法。 本节课教学由温故知新、讲授新知、实训练习、总结与作业布置四个环节组成 。 （一）温故知新—10分钟 复习上一次课程的知识点，了解学生掌握知识的程度，并引入这次课程的所学内容。 （二）讲授新知—35分钟 引入本次课程的所学内容。 （1）行驶阻力包括哪些阻力 （2）各种行驶阻力的计算方法 本单元教学过程的设计思路: 明了-探究-应用 （1）明了：明确了解教学目标。 （2）探究：教学中通过设置问题，引导学生自己去探究学习目标。既突出了本课的重点、难点，也相应培养了学生的思维能力。学生通过回答问题的方式来感受本节知识点。通过协作和沟通，学生可以看到问题的不同侧面和解决途径，开阔了学生的思路。 （3）应用：通过课堂学习，理论实际有机结合，从而提高学生的实际应用理解能力。 （三）实训练习—30分钟 通过学生学习汽车行驶阻力的计算方法，在现实生活中找一些相关的事例，让学生计算汽车的阻力值。 实训练习：计算力Fx2的值 （四）总结与作业布置—15分钟 总结： 学生在课堂上发言总结，及时知道学生掌握知识的情况，以便教师及时地进行补缺。（3分钟） 教师总结这次课程的主要内容，让学生明白这次课应该掌握的知识点。(10分钟) 作业布置：（2分钟） 1.汽车加速阻力的计算 2.根据现实中的汽车，讨论空气阻力值低的轿车有哪些特点。 教材教参 2 实习实训 3 教学团队 1 教学团队 否 是 是 是 是 双师 助教 本科 男 孟海江 讲师 硕士 女 常秀莲 助教 本科 女 门晓娜 讲师 硕士 女 邹林艳 姓名 性别 学历 职称 祖炳洁 女 硕士 教授 教材教参 本书按照汽车类人才培养目标的要求，针对传统的“发动机原理”、“汽车理论”、“汽车运行材料”、“汽车使用技术”等课程分别独立开设而造成课程内容彼此交叉、重复过多的课程设置模式，创造性的将上述几门课程有机地融合在一起，知识体系构建思路完整独特。 教材教参 参考教材 出版社：机械工业出版社 主编：陈焕江 出版年份：2009年 十一五规划教材 出版社：北京理工大学出版社 主编：张松青 出版年份：2009年 21世纪高职高专规划教材 出版社：中国铁道出版社 主编：丁继斌、丁士清 出版年份：2011年 全国高等职业院校汽车类规划教材 自主学习 上网查阅资料 自主学习 系部网站-网络资源 图书馆借阅书籍 学院校报 校内实训 发动机拆装区 底盘拆装区 整车教学区 台架教学区 学习讨论区 汽车技术综合实训室 校外实训 河北扬帆汽车销售有限公司 河北德康汽车贸易有限公司 庞大集团 河北广德行汽车销售有限公司 河北庆润汽贸有限公司 校外实训 校外实训基地 课程改革 7 课程改革思路 1 课程改革效果 2 课程改革思路 加强校企合作，完善实训室建设 以任务为参照点设计每门课程的学习项目 加强师资队伍建设 以典型例题为载体设计教学活动 以职业能力为目标确定课程目标 学生 反映 有成就感 1 极大的拓展了知识面 6 团队协作能力极大增强 5 考虑问题更全面、更成熟 2 锻炼了各方面的能力 3 学会使用各种途径获取资料 4 课程改革效果 单元教学设计 8 单元简介 单元教学目标 知识目标：掌握汽车行驶阻力的计算方法 能力目标：能根据所学知识，分析汽车在不同路面上行驶时的行驶阻力的大小，并通过计算结果分析汽车应改进的措施。 素质目标：培养学生的沟通协调能力、团队协作能力、语言表达能力、独立思考问题能力。 单元教学设计 温故 知新 实训 练习 讲授 新知 总结与 作业布置 10分钟 35分钟 30分钟 15分钟 单元案例 单元案例 单元案例 单元案例 * * 说课人： 商贸系 课程定位与目标 1 课程设计理念与思路 2 学情分析 3 课程体