第一章第1节 柴油机的工作原理.pptVIP

船舶柴油机课件 chapter 1 船舶柴油机概述 第一章 柴油机的基本知识 1.1柴油机的基本概念 1.2四冲程柴油机的工作原理 1.3二冲程柴油机的工作原理 1.4二冲程柴油机与四冲程柴油机的比较 1.5柴油机增压的概念 1.1柴油机的基本概念 热机的分类 柴油机与汽油机的比较 柴油机的主要特点 优点： 热效率高，经济性好，可用劣质燃油 功率范围大 机动性好 尺寸小，重量轻 起动方便,可直接反转 缺点： 1）振动及噪音较大；2）部件工作条件恶劣，燃烧室部件承受较大热负荷和曲柄连杆机构承受较大的机械负荷等缺点。 1.2柴油机的基本结构参数 压缩发火的往复式内燃机 五个过程：进气、压缩、燃烧、膨胀和排气。 四个行程：进气﹑压缩﹑燃烧和膨胀﹑排气行程。 特点：活塞上下运动四次，曲轴转两转，凸轮轴转一转。 1 上止点(TDC): 活塞在气缸中运动到最上端，即离曲轴中心线最远时的位置。 2 下止点(BDC): 活塞在气缸中运动到最下端，即离曲轴中心线最近时的位置。 3 行程(Stroke): 活塞在上、下止点间的运行距离。它等于曲轴曲柄半径R的两倍，即S＝2R。 4 气缸直径D(Bore): 气缸的内径,简称缸径。 5 余隙高度(顶隙): 上止点时活塞最高顶面与气缸盖底平面之垂直距离。 6 压缩容积Vc: 活塞位于上止点时，在活塞顶上方的全部空间容积。 7 气缸工作容积: 活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。 8 气缸总容积: 活塞位于下止点时，活塞顶以上的全部气缸容积，它是压缩室容积和工作容积之和。 9 压缩比ε: 气缸总容积与压缩容积的比值，常以ε表示。 1.3柴油机基本工作过程 Four stroke working cycle—principle Two stroke working cycle-- principle 四冲程柴油机的工作原理示意图 一、柴油机的类型 二、柴油机的型号 二、柴油机的型号 四种程柴油机的正时图 气阀正时： 进、排气阀在上、下止点前后启闭的时刻。 气阀正时圆图： 用曲轴转角表示气阀正时的圆图。 气阀重叠角： 在上止点前后进气阀和排气阀同时开启着，对应于这段时间的曲轴转角。 正时图的分析 气阀提前开启和延迟关闭 的目的是什么？ 为了将废气排出干净和增 加空气的吸入量。 气阀重叠角有什么好处？ 适当的重叠角不仅不会使废 气倒灌，而且有助于的废气 的排出和新气的吸入。 用曲柄转角表示气阀定时的圆图称为定时圆图。如图，它表示了各工作过程的次序与规律。 总结： 四冲程柴油机每完成一个工作循环，曲轴要 回转两转，每个工作循环中只有膨胀行程是对 外做功的； 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都不正好 在上下止点，而是在上、下止点前后某一时 刻，开启持续角都大于1800（CA）； 提前开启和滞后关闭都是为了排气干净并增 加空气吸气量，减少排气耗功； 在上止点附近，进气阀和排气阀同时开启， 叫做气阀重叠角。 二、四冲程柴油机工作原理 三、二冲程柴油机工作原理 活塞在两个行程内完成一个工作循环(曲 轴转动360°)的柴油机，叫做二冲程柴油 机。 二冲程柴油机的工作过程包括第一行程(压 缩行程)、第二行程(膨胀冲程)和换气过程 (进、排气过程)。压缩行程指活塞从下止点上 行遮住排气口开始(图中点4)，当活塞到达上 止点时，压缩过程结束(图中的点C)。膨胀行 程是指从上止点燃油发火燃烧开始到活塞下行打 开排气口结束(图中的点1)，z点表示缸内的最 大爆发压力点，d2点表示工作循环的最高温度 点，在此过程中燃气膨胀推动活塞下移向外输出 有效功。换气过程是指从膨胀行程终止后开始， 随着活塞的移动，活塞依次打开排气口(点1) 、 打开扫气口(点2)、到达下止点(点0)、关闭扫气 口(点3)、关闭排气口(点4)，到压缩行程开 始前结束。废气排出气缸，新鲜空气进入气缸进 行清扫的过程，不占有单独的行程，因而又称为 “扫气过程”。 Main propulsion engine 1.Exhaust valve（排气阀） 二冲程柴油机也可以用定时圆图来表示它的各项定时时刻。图为某二冲程柴油机的定时圆图。 二冲程柴油机的换气形式 弯流与直流扫气的比较 四、二冲程柴油机与四冲程柴油机的比较 柴油机整体拆装 柴油机动作机理 可逆转和不可逆转柴油机 按是否逆转分 右旋和左旋柴油机 按机器转向分 直列式和V型柴油机 按气缸排列分 筒型活塞和十字头式柴油机 按活塞形式分 低速、中速和高速柴油机 按转速分 增压和非增压柴油机 按是否增压分 四冲程和二冲程柴油机 按工作循环分 1.4柴油机的分类和特点