燃烧试验设备的控制与测试系统.pdfVIP

CSAA99一PE一009 燃烧试验设备的控制与测试系统 空军第一研究所一_衬峻 对吉州 摘〔要」 本文结合单管姗烧试脸设备的俪视减酿， 设备的常视i酿,:揭出一套寒NE据采集U测试、显示、 试脸参数针算的一体化可行性方案，建立了计算机掀据采典飞子侧试茶统，编制了计算机测试 控制软件及操作用户界面，井给出一种试脸段出口温度场的高温侧世方法。 关性侧，单管嫩烧室、试验段、温度场、测试 1.引言 . 、，卜 姗烧试验设备是航空发动机部件研究以及油料研究试毅的常规设施之一，产燃烧室性 能、发动机过热、过烧故障及其它使用维护中出现的问题研究方面发挥重大的作用。本文就 单管姗块试脸设备的控制欢其橄试系统提di-套可行性方案，建立了计算机数据采集、侧试 系统，实现了多种试脸方案选择的人机对话，取代了人工判读、记录，井通过测试高沮沮度 场特种热电例的设计完成，以及数字沈波、光电隔离、定时中断等多种数据侧试和处理技术 的采用，提高了试验室的的侧温能力和参数洲试枪度.利用本设备曾完成了空气雾化喷嘴在 WP7系列发动机的应用研究，WP7乙型发动机火焰筒m段嫩烧故障研究，板片加热器嫉烧 系统设计等多项工作。 2。 本单管试毅设各的主体为一试验段 (单管姗烧室)，其大小形状以及流场与WP7发动机 的单管姗烧室完全相似，该设各由气路和油路两部分组成。气源来气经过电动阀门调节后一 部分可分流送往冷段试脸段，另一部分经加热器 (拐喷五发动机单管嫉烧室)加热到2001C 左右，经称压段、扩压段到达试脸段，最后排入大气一其工作原理如图I所示.油箱来油经 油泵增压一路分送加热段和试验段起动油路，一路送加热段喷嘴，一路送试脸段主、副油路 喷嘴 ‘ 放气阀 圈1.单苦烟烧试脸设各气路工作原理简圈 4名 3 . 技术指标 ) l ( 本系统可完成油压、油握、油t,气温、气压、气且18种42个参数的采集和测盘。 ) z ( 具有较好的高温温度场侧温能力，试验段出口沮度可达13001C. ) 3 ( 测试精度:-10.5% ) ’ ( 参数计算:能进行发动机嫌烧试验有关参数的计算，并能打印输出。 ) s ( 参数显示:能实时显示采集参数及试验状态，并提供报苦信息。 ) 6 ( 具有多种试脸方案选择能力。 翻试今孩的采集和处理 控侧侧试系统工作原理圈 随着现代计算机技术的发展，其得到越来越广泛的应用，通过计算机、压力传感器、热 电阻、热电偶、流t计，以及A心板、放大板等多种丰段，可完成试脸参数采集、侧试、计 算的一体化.本文提出一套单管谁烧试验设备控制与洲试系统的可行性方案，其工作兹sI如 图2所示。 八刃 转换 打印物出 ，全 弓 一 田2.侧控系统工作耳月曰任 4.2教据来泉 数据采集包括单管姗烧试验所涉及的各项参数，其采集信号可分为该拟f,翔串f. (1)模拟信号的采集 a 压力信号 : 压力信号由气路、油路、试脸段进出口等传感器中通过前里缓冲放大器将几十毫伏 的电压变换成0-5v的电压信号送入A心转换板。其工作原理图如圈3所示。 49- b. 温度信号 温度测量所用传感器分热电阻和热电偶两种，热电阻式传感器的信号送入集RN转 换和信号放大功能的热电阻信号调理板处理后，再送入A/D转换板;热电势根据中间温 度定律公式((1)进行冷端补偿井送入模块式高耐压热电偶