内蒙古和林格尔新区金盛一路工程环境影响报告.DOC

建设项目基本情况 项目名称 内蒙古和林格尔新区金盛一路工程 建设单位 内蒙古和林格尔新区基础设施开发建设投资有限公司 法人代表 史文毅 联系人 张宇衡 通讯地址 内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县盛乐现代服务业聚区企业总部大楼南楼4楼 联系电话传真 / 邮政编码 建设地点 内蒙古呼和浩特市赛罕区 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别 及代码 市政道路工程建筑E4813 占地面积 (m2) 绿化面积 (m2) 3 总投资 （万元） 25360.74 其中： 环保投资 (万元) 224.39 环保投资占总投资比例（%） % 评价经费 (万元) 预期投产日期 2020年8月 工程内容与规模： 1、项目由来 2017年1月初，内蒙古自治区党委、政府做出了《关于建设内蒙古和林格尔新区的决定》。根据内蒙古自治区对和林格尔新区的初步发展规划，和林格尔新区布局为“一核两翼三片七组团”发展格局。 和林格尔新区位于现呼和浩特市主城区南侧，二者相距约30公里。目前，和林格尔新区虽已有一些企事业单位入驻沙尔沁工业园区、空港新区等，但各组团之间缺乏有机联系，这些已有的园区或组团在新区内呈零散点状分布。要真正实现和林格尔新区的快速发展，必须首先解决基础设施问题，让新区内工作人员、物质能够快速地进出。从呼市及其南侧交通网以及和林格尔新区各片区和组团分布来看，远期和林格尔新区与现呼和浩特市城区之间的交通将主要有金盛快速路、机场高速。金盛快速路及其辅路（金盛一路和金盛二路）的建设，是和林格尔新区与呼和浩特市城区之间的交通大动脉，是实现新区与呼和浩特市城区之间互联互通的必要基础条件，周边的其他道路交通网将围绕金盛快速路规划和展开。金盛快速路封闭、控制出入的特点与高速公路类似，这就决定了它需要通过设置辅路来实现与城市其他路网的衔接，从而实现其功能，同时，快速路主路也必须利用辅路来决解由于快速路对地块的分割而造成的沿线出行问题。城市快速路因其“快速”的特点，是城市交通尤其是中长距离交通的重要承担者，而快速路的主路只是解决了道路“通达”中“通”的要求，辅路才是“达”这一要求的真正承担者。因此，金盛一路和金盛二路的建设在新区交通网中具有重要地位，将为和林格尔新区经济产业的发展、社会经济结构的改变提供有力的基础条件，对于发展区域社会经济均有着十分重要的现实意义。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、环保部颁发的《建设项目环境保护管理条例》及其它国家相关环保法律法规的要求，本项目建设需进行环境影响评价工作。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，本项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业，172城市道路”，金盛一路为城市次干路，应编制《建设项目环境影响报告表》。因此，内蒙古和林格尔新区基础设施开发建设投资有限公司委托北京中企安信环境科技有限公司（我公司）承担该项目环境影响报告表编制工作。我单位在接受委托后，立即对本项目进行详细的现场踏勘、资料收集、环境现状调查及认真分析工程内容等工作基础上，依据国家有关环保法规和环评技术规范要求，编制了本项目的环境影响报告表，以供上级部门决策。 2、项目建设的必要性 金盛快速路及辅路（金盛一路和金盛二路）在新区交通网中具有重要地位，是实现和林格尔新区与呼市城区之间互联互通的必要基础条件。金盛一路和金盛二路是金盛快速路与低等级路网的联系纽带，起到承上启下的作用，又服务于被快速路分割的地沿线块，解决交通出行问题，辅路的设计方案对主线的功效发挥和沿线的交通出行起着举足轻重的作用。因此，本项目的建设十分必要。 3、项目概况 项目名称：内蒙古和林格尔新区金盛一路工程 建设地点：呼和浩特市区 建设单位：内蒙古和林格尔新区基础设施开发建设投资有限公司 建设性质：新建 建设工期：2017年月到2020年8月 建设投资及资金来源：工程投资25360.74万元，通过政府投资和社会资本投资解决。 4、工程建设内容及规模 本项目总投资25360.74万元，总占地面积433317m2，总长度8666.346m。金盛一路为城市次干路，宽度.5m（其中机动车道宽3.5m），单向1车道，设计车速为40km/h，沥青混凝土路面，路线起自和林格尔新区规划北环路，止于呼和浩特市绕城高速，项目起点地理坐标为：北纬40°37′32.22＂，东经111°47′01.22＂，终点地理坐标为：北纬40°41′32.04＂，东经111°43′51.25＂。金盛一路全长8666.346米，沿线设置跨河桥1座，主辅路出入口个，T型交叉口2处，公交港湾3处，项目具体地理位置见附图1，项目沿线关系图见附图2。主要技术指标详见表1，建设内容、规模情况详见表2。 根据本项目道路规划条