车辆传动系扭转振动分析系统研究与开发.pdfVIP

系统仿真学报@ 11 第18卷第11期 Vbl．18No 2006年11月 of Simulation NOV．．2006 Journal System 车辆传动系扭转振动分析系统研究与开发 巫世晶，潜波，路红山，邓明星 (武汉大学动力与机械学院，武汉430072) 摘要：基于扩展的传递矩阵法建立了车辆动力传动系无分支系统和有分支系统的统一数学模型， 利用Matlab平台编制了车辆传动系扭转振动分析软件．给出了求解有分支系统和无分支系统自由 振动和强迫振动的关键技术。详细描述了利用扩展的传递矩阵法求解有分支系统乖元分支系统动 力学特性的统一数值解法．最后以某车辆动力传动系为例进行了计算，结果表明程序稳定、高效。 关键词：扭转振动；传递矩阵法；车辆动力传动系统；扩展的传递矩阵 中图分类号：U461．1：032文献标识码：A Researchand ofTorsionalVibration Development AnalysisSystem ofVehicleDriveline Bo，LU W【，Shi-jing，QIANHong—shah，DENGMing-xing ofPowerandMechanical 430072，China) (School Engineering，WuhanUniversity,Wuhan has onthe Abstract：Theunited modelunbranchedandbranched beenbuiltbased computationof system system expanded canbe the ofvehicle useofthe in matrix．whichusedto torsionalvibration transfer analyse driveline．Makingplatform softwarehasbeen freevibrationandforcedvibrationhavebeen Manab．the built．The of allalysis keytechnologies analysis andbranchedhasbeen theunitednulnerical methodforunbranchedsystem system depicted．And computation depicted basedonthe transfer