汽车构造习题(动机)汽车构造习题(发动机).docVIP

《汽车构造》习题集 一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。 2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸 3.二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，完成 工作循环。 .汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、。二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题（正确打、错误打）1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的（ ） 2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（ ） 3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（ ） 4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。（ ） 5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（ ） 6.经济车速是指很慢的行驶速度。（ ） 7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油曲线平缓。（ ） 8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。（ ） 9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（ ） 10.发动机最经济的燃油消耗率对应（ ） 11.同一发动机的标定功率值可能