总复习思考题〔新〕.doc

一、概念一 1．当车辆进厂修理拆解后，又发现其他损坏的，保险公司人员（ ） A.要进行复查 B.无需复查 C.不可追加修理 D.自己负责赔付 2．汽车后市场是指在汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的（ ） A.各种服务 B.维修服务 C.保险服务 D.理赔服务 3．我国提供汽车消费信贷业务服务主体有商业银行、汽车经销商、和非银行金融机构，其 中为主的是（ ） A.非银行金融机构 B.汽车金融公司 C.汽车经销商 D.商业银行 4．汽车服务技术发展落后于汽车制造技术，我们称之为汽车服务的（ ） A.延续性 B.蔓延性 C.多元性 D.后进性 5．顾客的期望类型有几种，以下不是的是（C） A.基本型期望 B.期望型期望C. 悲观型期望 D.兴奋性期望 6．专业汽车金融公司比商业银行具有更全面的服务能力，以下说法不正确的是（ ） A. 专业汽车金融公司经营专业化程度高 B. 专业汽车金融公司提供多样化综合服务 C. 专业汽车金融公司经营成本低 D. 专业汽车金融公司和母公司利益紧密相关 7．在物流系统设计中，不属于物流企业仓库选址的是（ ） A.制造定位仓库 B.中间定位仓库 C.以物流过程定位 D.以市场定位仓库 8．缺陷汽车是指由于设计、制造等方面的原因普遍存在的（ ） A.汽车动力性不足 B.危及人身、财产安全或不符合安全标准 C.经济性不好 D.车身设计、车型外貌不佳 9．我国现行汽车维护贯彻的原则是（ ） A.预防为辅、视情进行 B.预防为主、视情进行 C.预防为辅、强制进行 D.预防为主、强制进行 10．汽车消费信贷涉及的基本主体中，以下不属于的是（ ） A.保险公司 B.汽车修理厂 C.经销商 D.消费者 11．根据汽车市场竞争程度，汽车市场可分为完全竞争市场、完全垄断市场、垄断竞争市场以及（ ） A.寡头垄断市场 B.自由市场 C.细分市场 D.寡头竞争市场 12．广义的汽车服务还延伸至（ ） A.汽车销售 B.汽车回收 C.汽车生产领域 D.汽车拆解 13．不属于社会营销观念决策的组成部分是（ ） A.用户需求 B用户利益. C企业利益. D.社会需求 14．以下不包含在汽车产品成本中的是（ ） A.制造成本 B.消费成本 C.储运成本 D.营销成本 15．新维修制度下的维修理念是定期检测、 强制维护以及 A.认真保养 B.视情修理 C.互换轮胎 D.定期维修 16．我国早期的汽车消费信贷业务是由（ ） A.汽车生产商介入 B.保险公司介入 C. 汽车分期付款转化而来 D. 银行介入 17．中国汽车信贷市场经营模式的信贷方式不包括（ ） A.汽车经销商为主体B.保险公司为主体 C. 非银行金融机构 D.银行为主体 18．我国汽车服务业发展历程经历了四个阶段，即：萌芽阶段、满足阶段、销售阶段以及（ ） A 复苏阶段 B萧条阶段 C.评估阶段 D.营销阶段。 19．目前我国汽车消费趋势发生了转变，表现在（ ） A.主体由公车向私车消费转变 B.主体由私车向公车消费转变 C.小排量向大排量消费转变 D.小排量向大排量消费转变 20．汽车后市场主要指涵盖汽车的（ ） A.售后一切服务 B.保险服务 C.理赔服务 D.维修服务 21．服务质量的评价标准是（ ） A. 顾客的满意度 B.领导的表扬 C. 顾客的言行 D.领导的信任度 22．按国际通行说法，汽车后市场利润相对于前市场要（ ） A.高 B.低 C 前高后低 D.前低后高 23．居于生产者与用户之间，参与商品交易业务，促进买卖发生，使交易实现的具有法人资格的经济组织或个人称（ ） A. 代理商 B. 中间商 C.批发商 D. 零售商 24．我国汽车维护按作业范围的深度，一般分为（ ） A.二级 B.三级 C.四级 D.六级 25．汽车修理类别包括汽车大修、总成大修等，不属于修理类