课件道路勘测设计 第1讲 绪论1-1(新).pptVIP

（1） 公路等级的选用应根据公路功能、路网规划，交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定。 （2）一条公路，可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度，但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，过渡应顺适。 （3）预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路，宜选用高速公路；拟建公路为集散公路，宜选用一级公路。 （4）干线公路宜选用二级及二级以上公路。 公路功能与各级公路的对应关系（教材P8页表1-3） 3．公路等级选用的基本原则 * （二）、城市道路分类与技术分级 1、城市道路分类： 按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，城市道路分为四类： 快速路：设有中间带，双向四车道以上，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高速度行驶的道路。 快速路沿线两侧不能设置吸引大量车流﹑人流的公共建筑物的进出口，当进出口较多时宜在两侧另建辅道，在过路行人集中的地点必须设置人行天桥或人行地道。 * 主干路：在城市道路网中起骨架作用，连接城市各 主要分区的干线道路，以交通功能为主。 非机动车交通量大时应设置分隔带与机动