35KV以下架空电力线路施工监理细则.doc

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35KV以下架空电力线路施工监理细则

总 则 1、输电线路工程施工应执行《电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范(GB50173—92)》和《110—500KV架空电力线路施工及验收规范(GBJ—233—90)》中的规定,严格保证施工质量。 2、架空电力线路的安装应按已批准的设计进行施工。 3、采用的设备、器材及材料应符合国家现行技术标准的规定,并应有合格证件,设备应有铭牌。 当采用无正式标准的新型原材料及器材时,安装前应经技术鉴定或试验,证明质量合格后方可使用。 4、架空电力线路工程所使用的原材料、器材,在使用前应检查验收合格。 5、架空电力线路的安装应按图一的工艺流程图施工。 图一 架空电力线路安装的工艺流程图 一、电杆基坑及基础埋设 (一)项目及标准 1、基坑施工前定位应符合下列规定的标准: (1)直线杆顺线路方向位移,35KV架空电力线路不应超过设计档距的1%;直线杆横线路方向位移不应超过50mm。 (2)转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过50mm。 2、电杆基础坑深度应符合设计规定。电杆基坑深度的允许偏差应为+100mm、—50mm。同基基础坑在允许偏差范围内应按最深的一坑操平。 岩石基础坑的深度不应小于设计规定的数值。 3、双杆基础坑应符合下列规定: (1)根开的中心偏差不应超过±30mm。 (2)两杆坑深度宜一致。 4、基坑回填土应符合下列规定: (1)土块应打碎。 (2)松软土质的基坑,回填土时应增加夯实次数或采取加固措施。 (3)35KV架空电力线路基坑每回填300mm应夯实一次。 (4)回填土后的电杆基坑宜设置防沉土层,土层上部面积不宜小于坑口面积,培土高度应超出地面300mm。 (5)当采用的抱杆立杆留有滑坡时,滑坡(马道)回填土应夯实,并留有防沉土层。 5、现浇基础、岩石基础应按现有国家标准《110—500KV架空电力线路施工及验收规范(GBJ233—90)》的有关规定执行。 (二)、监理方法及操作 1、基坑及基础分坑定点测量时,现场监理人员应跟随测量人员参与定点分坑,并按设计图核对杆点位,防止定点分坑的位置超出标准允许的误差范围。 2、施工挖坑时,监理人员应加强巡视,及时纠正杆洞的偏差应在标准范围内。 3、基坑挖好后,监理人员应以钢尺现场逐点测量验收,并签发工序验收单。然后才允许下道工序施工。 (三)监理工作的重点及注意事项 1、控制杆点的位置在允许的偏差范围内是施工技术的重点。转角杆、分支杆是重中之重。 2、严格控制基坑的深度符合设计的要求,偏差在许可的范围内是施工的安全重点。 3、岩石基坑必须爆破施工时,爆破人员应持证上岗,并根据爆破现场制定安全措施,监理人员应监督执行,严防发生安全事故。 二、电杆组立与绝缘子安装 (一)项目及标准 1、钢圈连接的钢筋混凝土电杆宜采用电弧焊接,且符合下列规定: (1)应由经过焊接专业培训并经考试合格的焊工操作,焊完后的电杆经自检合格后,在上部的钢圈处打上焊工的代号钢印。 (2)焊接前,钢圈焊口上的油脂、铁锈、泥垢等物应清除干净, (3)钢圈应对齐找正,中间留2—5mm的焊口缝隙,当钢圈有偏心时,其错口不应大于2mm。 (4)当钢圈的厚度大于6mm时,应采用V型坡口多层焊接,多层焊接的接头应错开,收口时应将熔池填满,焊缝中严禁填塞焊条或其它金属。 (5)焊缝应有一定的加强面,其高度和遮盖宽度应符合表2的规定。 焊缝加强面尺寸(mm)表2 项目 钢圈厚度s(mm) ﹤10 10—20 高度c 1.5—2.5 2—3 宽度e 1—2 2—3 焊接加强面尺寸图见规范(GB50173—90)中图4.0.2。 (6)焊完后的整杆弯曲度不应超过电杆全长的2/1000,超过时应割断重新焊接。 (7)当采用气焊时,应符合下列: ①钢圈的宽度不应小于140 mm。 ②加热时间宜短,并采取必要的降温措施。焊接后,当钢圈与水泥粘接处附近水泥产生宽度大于0.5 mm纵向裂缝时,应予修补。 电杆、杆塔立好及架线后其允许偏差应符合表3的规定 杆塔组立允许偏差 表3 电压等级 允许偏差值 偏差项目 35KV 110KV 220-330KV 高塔 电杆结构根开 ±30mm ±30mm ±5‰ 电杆结构面与横线路方向扭转(迈步) 30mm 30mm 1‰ 双立柱杆塔横担在立杆连接处的高差 5‰ 5‰ 3.5‰ 直线杆塔结构倾斜 3‰ 3‰ 3‰ 1.5‰ 直线上结构中心与中心桩间横向位移 50 mm 50 mm 50 mm 转角柱结构中心与中心桩间横、顺线位移 50 mm 50 mm 50 mm 等截面接线塔立杆弯曲 2‰ 2‰ 1.5‰ 2、转角杆应向外角预偏,紧线后不

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