南京浦口火车站的改造研究_民国时期建筑保护方式探索.docx

DiscussionontheReconstructionofthePukouRailwayStation:FindtheNewWayoftheProtectionfortheBuildinginRepublicofChina疏梅何疏悦ShuHeMeiShuyue中图分类号文献标识码文章编号TU984.191B1003-739X（2012）01-0111-04摘要浦口火车站地区历史悠久，文化积淀深厚，南京政府近年来也将改造修建这一重要的历史文化区域的规划实施提上了日程，该文尝试从改造与保护相结合的角度展开研究，探讨了浦口火车站及周边地区进行保护与更新改造的可行性方法，将这块承载着厚重历史的区域改造成一个专业的民国历史主题文化摄影基地，并力求证实通过这项改造将使此地块在交通流量、业态功能、地区形象及商业价值中均能取得长足发展，为全国各地区民国建筑的保护探索出一条新的出路抛砖引玉。关键词南京浦口火车站民国历史主题文化摄影基地资源利用规划改造AbstractTheareaofthePukourailwaystationhasperpetualhistory,marinatinginthickculturalatmospherewhichwillprovideexploitationpotential.WiththeresearchontheprojectofPukourailwaystationtransformation,thepaperdiscussesthenewdevelopmentmodelofprotectionandrenovationofthePukourailwaystation.InordertoprovethistransformcanmakethehistoricalregionbecomeaprofessionalbaseoftheRepublicofChinahistoricalphotographsubjects.Andfor,wehopedthatthenewdevelopmentmodelofprotectionandrenovationoftheareawilladdtotheeconomicvitalityoftheregion,andfindnewdevelopingwaysoftheprotectionforthebuildinginRepublicofChina.KeywordsNanjingPukourailwaystation,ThebaseoftheprofessionalRepublicofChinahistoricalphotographsubjects,Utilizationofresources,Planningandrebuilding明清建筑看北京，民国建筑看南京。南京作为民国之都，民国建筑特色鲜明，它们是南京和中华民族的文化遗产。然而在飞速发展的城市建设中，很多重要的民国建筑均湮没在城市拆迁的尘土中。它们的消失，使得南京与它曾经引以自豪的民国特色渐行渐远。对于这批珍贵的历史文化遗产，多年来政府和社会虽也曾注意保护和利用，但因历史认识的偏颇及财力的限制，使它们受到严重的破坏。此次项目的研究目的是针对浦口火车站及周边地区进行保护与更新改造，提出并佐证尝试将这块承载着厚重民国历史的区域改造成一个专业的民国历史主题文化摄影基地这一方案的可能性，为民国建筑的保护探索出一条新的出路。图1车站主体大楼图2项目基地范围示意图1孙中山停灵台2雨廊3售票厅4月台和铁道5车站主体大楼图4奥赛博物馆大厅,以前曾是月台图3主要建筑定位图1项目背景南京市浦口火车站建成于1914年，又称南京北站（图1）。浦口火车站地区在南京乃至全国的近代历史上有着重要的地位，它记录了中国铁路发展的历程，反映了特定历史阶段的城市风貌，蕴含着深厚的民国历史底蕴。由于浦口火车站在中国近代史上的地位，2006年被列为江苏省文物保护单位，主要建筑群保存完整，但由于其交通枢纽的功能逐渐丧失，废弃已有时日，其主要构筑物都颇显老旧。周边城市地区也随着交通功能的转移，经济发展处于相对缓慢的状态，原来繁荣发达的老字号商业街区，现在只具有简单的社区保障功能，整个区域急需有效的规划控制和建设引导。此次分析研究的基地范围为火车站周边西至津浦路，南至规划道路，东至长江，北至大马路，总面积约10.3hm2（图2）。2浦口火车站整体改造理念争之地，孙中山灵柩运达南京、人民解放军发起渡江战役、朱自清《背影》中的镜头皆发生于此，它是全国唯一较完整地保存了民国特色的城市火车站（图3）。在国际上，此类历史文化区域改造建设项目中，完成较好的有非常著名的法国奥赛火车站改造工程（图4），该项目以工业化的设计理念，将旧址完美地利用，将废弃的奥赛火车站改建为现代化