机车车辆区间故障数据置信限近似估计方法.pdfVIP

第 34卷第 5期 铁 道 学 报 Vo1．34 NO．5 2012年 5月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAY SOCIETY M ay 2012 文章编号 ：1001—8360(2012)05—0015—05 机车车辆区间故障数据置信限近似估计方法 王 华 胜 (中国铁道科学研究院 机车车辆研究所 ，北京 100081) 摘 要：针对机车车辆产品可靠性数据特点，在分析传统区间故障数据置信限估计方法的应用范围及其不足的 基础上，依据秩统计理论，提出一种机车车辆区间故障数据置信限近似估计方法并据此开发计算软件 ，对机车继 电器、机车柴油机水泵等相关产品可靠性数据进行计算分析 ，并与传统估计方法计算结果进行 比较。结果表 明： 本文方法在小样本数据情形下，可获得满意的估计结果，克服 了传统方法 的大样本苛求 ；在相 同置信水平下，本文 方法给出的置信限估计结果更偏安全 ，适用于对可靠性要求较高的机车车辆产品。 关键词 ：机车车辆 ；可靠性 ；区间故障数据 ；置信限 中图分类号 ：U268．3 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-8360．2012．05．003 ApproximateEstimationM ethod forConfidenceLimitof IntervalFaultDataofLocomotiveandCar W ANG Hua—sheng (LocomotiveandCarResearchInstitute，ChinaAcademyofRailwayScience，Beiiing100081，China) Abstract：Thecharacteristicsofintervalfaultdataandthepointestimationmethodwereintroduced：and the applicationscopeandthedeficienciesofthetraditionalestimatingmethodforintervalfaultdataconfidencelim— itswereanalyzed；on thisbasis，theapproximateestimationmethodforconfidencelimitsofintervalfaultdata oflocomotiveandcarproductswaspresentedwiththerank statistictheory．Thecomputingsoftwarewasde— velopedbymeansofthismethod，thereliabilitydataoflocomotiverelaysandlocomotivedieselenginepumps werecalculatedand comparedwith thecalculation resultsofthetraditionalestimationmethod．Theresults show asfollows：Theproposedestimationmethodcanobtainsatisfactory estimationresultswith smal1sam— ples，thusovercomingthelargesampledemandofthetraditionalestimatingmethod；atthesameconfidence level，theconfidencelimitestimationresultsaresaferthan thoseofthetraditionalestimatingmethod．which aresuitableforlocomotiveandcarproductswithhighreliabilitydemand． Keywords：locomotiveandcar；reliability；intervalfaultdata；conf