格构柱高墩-连续板梁桥的动力稳定性研究.pdfVIP

第 １３卷　第 ３期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１３　Ｎｕｍｂｅｒ３ ２０１６年３月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｍａｒｃｈ２０１６ 格构柱高墩 －连续板梁桥的 ① 动力稳定性研究 鲁四平，李辉，伍彦斌 （中南大学土木工程学院，湖南长沙４１００７５） 摘　要：宁波南站枢纽改建工程的深基坑工程采用一座临时铁路桥维持既有线运营，线下基坑与其他区域基坑同步开挖， 为保证基坑开挖过程中临时铁路桥的运营安全，该桥设置实时动态安全监测系统。以宁波南站枢纽改建工程临时铁路桥 为研究对象，基于ＡＮＳＹＳ平台，采用点—点接触单元结合“位移耦合法”编制系统非线性动力响应分析程序，基于ＡＮＳＹＳ 文件管理功能和重启动分析功能，编制考虑非线性影响的摄动法动态特征值分析程序，分析该临时桥在最不利基坑开挖阶 段下列车运营的动力稳定性，为该桥的动态监测工作提供重要依据。 关键词：格构柱高墩－连续板梁桥；动态特征值；ＡＮＳＹＳ 中图分类号：Ｕ２４　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１６）０３－０４８８－０５ Ｓｔｕｄｙｏｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｈｉｇｈｌａｔｔｉｃｅｄｃｏｌｕｍｎ ｐｉｅｒ－ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｐｌａｔｅｇｉｒｄｅｒｂｒｉｄｇｅ ＬＵＳｉｐｉｎｇ，ＬＩＨｕｉ，ＷＵＹａｎｂｉｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｔｅｍｐｏｒａｒｙｂｒｉｄｇｅｗａｓｂｕｉｌｔｔｏｍａｉｎｔａｉｎｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｅｘｉｓｔｉｎｇｒａｉｌｗａｙｌｉｎｅｉｎｔｈｅｄｅｅｐｅｘｃａｖａｔｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔｏｆｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＮｉｎｇＢｏＳｏｕｔｈＳｔａｔｉｏｎｈｕｂｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ｔｏｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓｅｘｃａｖａｔｉｏｎｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔｕｎｄｅｒｌｉｎｅｗｉｔｈｏｔｈｅｒｒｅｇｉｏｎ．Ａｒｅａｌ－ｔｉｍｅｄｙｎａｍｉｃｓａｆｅｔｙｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｏｅｎ ｓｕｒｅｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｉｓｔｅｍｐｏｒａｒｙｒａｉｌｗａｙｂｒｉｄｇｅｄｕｒｉｎｇｅｘｃａｖａｔｉｏｎ．Ｔａｋｉｎｇｔｈｅｔｅｍｐｏｒａｒｙｒａｉｌｗａｙｂｒｉｄｇｅ ａｓｔｈｅｏｂｊｅｃｔ，ｔｈｅｎｏｎｌｉｎｅａｒｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅａｎａｌｙｓｉｓｐｒｏｃｅｄｕｒｅｓｕｓｉｎｇｐｏｉｎｔｔｏｐｏｉｎｔｃｏｎｔａｃｔｅｌｅｍｅｎｔｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ＂ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｃｏｕｐｌｉｎｇｍｅｔｈｏｄ＂ｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｂａｓｅｄｏｎＡＮＳＹＳｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ａｎｄｔｈｅｐｅｒｔｕｒｂｅｄｎｏｎｌｉｎｅａｒ ｄｙｎａｍｉｃｓｔａｂｉｌｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓｐｒｏｃｅｄｕｒｅｓｗａｓｐｒｏｇｒａｍｍｅｄｂｙｍｅａｎｓｏｆｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｆｉｌｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｒｅｓｔａｒｔａ ｎａｌｙｓｉｓｉｎＡＮＳＹＳ．Ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｓｔａｂｉｌｉｔｉｅｓｏｆｔｈｉｓｔｅｍｐｏｒａｒｙｂｒｉｄｇｅｕｎｄｅｒｔｈｅｍｏｓｔｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｏｕｓｓｔａｇｅｏｆｄｅｅｐ ｅｘｃａｖａｔｉｏｎｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓｅｖｉｄｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｏｆ