水下浅埋小间距软岩隧道孔隙水压力研究.pdfVIP

第 7卷 第 3期 铁道科学与工程学报 V0I．7 N0．3 2010年 6月 JoURNALOF RAILW AY SCIENCEAND ENGINEERING June2010 水下浅埋小间距软岩隧道孑L隙水压力研究 王腾飞 (中铁第四勘察设计院集 团有限公司，湖北 武汉430063) 摘 要：依托浏阳河水下浅埋小间距软岩隧道工程，通过埋设孔隙水压力计，分析 了不同施工阶段水压力。结果表明：隧道 在施工期间孔隙水压力呈有规律变化。在测试初期均随时间增长，距相邻隧道较近一侧的孔隙水压随时间变化起伏大，距 相邻隧道较远一侧孔隙水压变化较平缓 ，相邻隧道施工会影响孔隙水压力变化，施工完二衬混凝土后孔隙水压基本稳定。 隧道不同部位孔隙水压力不一样，隧道仰拱部位的孔隙水压力最大。其成果可供同类工程设计和施工时参考，也可为完善 水下隧道围岩中水压力的计算方法和抗水压衬砌结构的力学分析提供依据。 关键词 ：水下浅埋隧道 ；孔隙水压力；现场测试 中图分类号：U451 ．4 文献标志码 ：A 文章编号：1672—7029(2010)03—0087—04 Porepressureoftheshallow ，smallspacingandunderwatertunnelinsoftrock WANG Teng-ofi (ChinaRailwaySiyuanSu~eyandDesignGroupCo．Ltd，Wuhan430063，China) Abstract：Externalwaterpressureactingonthelininginunderwatertunnelisanimportantfactorforthedesignof thelining．Therearedifferentopinionsonthemagnitudeandmechanism ofwaterpressure．Byallappearances， fieldmeasureisobjectivemethodstoselvethisproblem．Thestudyingengineeringisashallowembedded，small spacingandundewr atertunnelofsoftrock．Porewaterpressureofdifferentconstruction aroundthetunnelwas measuredandanalyzed．Theresultshowsthattheporepressureregularlyvariedwithtimeduringconsturction andthevariationoftheporepressurefarapartfromadjacenttunnelisgreaterthanthevariationneartheadjacent tunnel，Theporepressureincreasedwithtimebeforesecondaryliningandstabledafterfinishingthesecondary lining．Theporepressureisinfluencdebyadjacenttunnelconstruction．Thepressureofdifferentpositionaround thetunnelisdistinct，beingofthemostporepressureatthethebottom ofinvertedarchandbeingofleastvalue attheupperofthearch．Theresultcanbereferencedonthetunneldesing andconsturctionofsameconditions． Th edatacanalsobeusedtoimprovecalculationtheory ofofwaterpressureof underwatertunnelandmechanical analysisofanti——water——pressureofliningstructure．