汽车企业研发创新能力评价与实证研究——以安徽省企业为例.pdfVIP

2009年第8期 科技管理研究 ScienceandTechnologyManagementResearch 2oo9No．8 文章编号：1000—7695 (2009)O8—0424—03 汽车企业研发创新能力评价与实证研究 — — 以安徽省企业为例 郑 泉，陈黎卿，王继先 (安徽农业大学工学院，安徽合肥 230036) 摘要：在对我国汽车企业发展和技术创新能力评价体系进行全面、深入的分析基础上，结合安徽省汽车企业研发 能力现状，提出从研发投入、研发人员素质、研发条件和研发成果四个方面考虑企业研发能力，建立汽车企业研发 能力评价指标体系。同时基于调研数据基础上，进行汽车企业研发能力的实证研究，提出建议。 关键词 ：汽车企业；研发创新；指标体系；实证研究 中图分类号：F124．3 文献标识码 ：A 当前汽车工业企业的竞争核心是看企业能否以最快速度 文中通过对安徽省汽车企业进行广泛调研的基础上，针 进行产品创新。企业技术创新是企业生存和发展的基础，是 对企业的研发能力建立了评价指标，同时进行了实证研究。 企业的命脉。自2000以来，我国汽车年产量保持高速增长， 1 汽车企业研发能力评价指标体系的构建 2007年达到889．24万辆，居世界第三位，汽车工业的发展 一 定程度上拉动了我国经济持续快速的增长，但 目前我国的 1．1 汽车企业研发能力评价指标体系建立的原则 企业在技术创新方面能力总体偏低，尚处于模仿创新、联合 1．1．1 目的性原则。衡量指标体系是否合理有效的重要标准 创新为主，自主创新为辅的阶段。 是看其是否满足评价 目的，目的性原则是评价指标体系的基 中国技术创新的研究起步较晚，2O世纪7O年代末期， 础和根本，指标体系的构建应能够对评价结果的判定提供 我国的一些经济学家才开始向国内介绍国外技术进步研究的 依据 。 现状、结论及发展趋势。80年代中后期，国内才陆续出现了 1．1．2 科学性原则。评价指标体系的科学性主要有以下三 一 些关于技术创新研究方面的论文和著作。例如杨智勇在 点：准确性、完整性和独立性。 “企业技术创新能力的评价模型”…提出了企业技术创新能力 1．1．3 可操作性。指标体系应适用于评价的方式方法和使用 评价的因果关系模型，利用结构方程模型对评价指标间的因 者对指标的接受程度和判断能力。指标数量要繁简得当，设 果关系进行了建模和求解；王慧在 “企业技术创新能力评价 置的指标应可采集，能够有效测度或统计，在满足评价 目的 指标体系设计研究” 中提出从企业在技术创新的过程中所 同时，选用相对成熟和大家所熟知的指标 】。 体现出来的创新决策能力、管理能力、市场营销能力、研究 1．1．4 定量分析和定性分析相结合。在选择指标时，应使用 开发能力、生产制造能力等才是实现超额利润的源泉这一观 规范化的定量指标，对于无法量化而又非常重要的方面可采 点人手，对企业技术创新的过程进行系统分析，建立评价指 用定性指标的方法归人评价指标体系。 标体系设计的原则，提出具有实用性和可操作性的企业技术 1．2 评价指标体系 创新能力的评价指标体系；张云云在 “企业技术创新能力评 依据上述原则，通过对汽车企业充分调研的基础上，在 价研究” 中要构建企业技术创新能力的评价指标体系，运 对原始33项指标进行专家评选后，建立了l4条汽车企业研 用模糊综合评判方法，对企业技术创新能力进行评价，可以 发能力评价指标，具体如表 1所示。 使企业了解 自身在实施技术创新活动方面的潜力或不足，及