最新T梁预制及架设安全教育培训课件PPT.ppt

;02;1、沪杭高铁嘉善段架桥机倒塌事故;（一）：钢筋加工;调直作业：

1、调直机必须安装平稳、驾料、料槽应安装平直，并应对准导向管，调直筒和下切刀孔的中心线。

2、用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，启动空运转，并检查轴承无异响，齿轮咬合良好。

3、应按被调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度；调直块的孔径应比被调直钢筋大2~5mm，直径大的钢筋应低速调直。

4、在调直块未固定、防护罩未盖好前严禁送料，严禁在未断电的情况下打开各部防护罩和调整间隙。

5、当钢筋送入手后，手与拽轮必须保持一定的安全距离，不得接近。

6、送料前应将不值的料切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋应先穿过钢管再送入调直前端的导孔内；当钢筋穿入后，手与压辊应保持一定的安全距离。;钢筋绑扎:

1、抬运钢筋人员应协调配合，相互呼应，起落、转停动作及步伐一致；抬运、吊装钢筋骨架时应听从统一指挥。

2、工人弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。

3、绑扎钢筋的扎丝头，应弯回骨架内侧，

4、绑扎高处梁身钢筋时应搭设专门的架子，作业时不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。

5、钢筋绑扎过程中作业人员必须要正确佩戴好安全劳保用品。;（二）模板施工;（三）梁身混凝土浇筑;（四）张拉压浆;（五）梁板吊运与存梁;三、T梁架设;（一）架桥机定义;（二）架桥机分类;（三）架桥机使用环境条件;（四）架桥前准备;（五）架桥机拼装;（六）T梁运输;2、运梁过程控制;3、T梁架设过程安全控制;4、架桥机每架设2孔后，应对吊梁小车上所有紧固件及连接等部件进行检查调整，每架完约100片梁板后，应对天桥及主梁结构件连接螺丝、支腿、横梁等部位的连接螺栓及销轴进行检查更换。

5、T梁架设后应及时连接隔板钢筋防止梁板倒塌。

6、下班时应锁好架桥机，同时不能解开最后一片落梁时的钢丝绳。;谢谢观赏;中国理论化学的发展;其它著名的量化工作者也作出了杰出的贡献：

徐光宪先生研究了分子旋光的问题，并同赵深讨论了键能加和性规律的偏差及其校正方法；他提出了一种计算无机含???酸分子的结构和PH值的方法及建议一种新的电子能级分组法；

邓从豪先生建议用一种势函数对双原子分子振动光谱进行研究；刘若庄利用双中心球坐标展开公式计算了水分子间氢键的键能；苟清泉用变分波函数计算氦原子的基态能量；钱人元、李世缙讨论了化学键和原子电负性关系。

; 进入60年代，中国在配位场理论和分子轨道理论等领域取得了较快的进展。

到了80年代，量子化学大普及，各种量子化学计算程序着手建立，计算机大量使用，量子化学得到很大的发展，并且向实用方面普及。

在第九届全国量子化学学术会议中，又涌现出不少的优秀人才，并发表了大批高质量的文章。被采用最多的方法仍是密度泛函理论，但在这次会议中，也有学者对现有方法作出了一些改进。; 引起研究者广泛兴趣的是在对大体系的研究中，如何通过适当的改进在减少计算量的同时，还可以得到可靠的计算结果，如：;2.北京大学化学学院，稀土材料化学及应用国家重点实验室胡向前等所写的“局部含重金属大体系的分区密度泛函计算方法”文章。他们结合了相对论-非相对论混合计算方法和分区密度泛函计算方法来减小局部含重元素体系的计算量，得到局部含重金属大体系的分区密度泛函计算方法。他们提出将包含相对论效应显著的重元素及其邻近一至两层原子的区域划出来，根据需要进行二分量或标量近似相对论密度泛函计算，而对只含轻元素的区域进行非相对论密度泛函计算。结果表时，和对体系整体进行两分量近似相对论密度泛函计算相比，体系总能量的差别只在0.001au以下。;3.中国科学院化学研究所有机固体实验室的李清旭等写的“电子结构计算中的低标度方法”一文中把半经验的PPP模型与定域关联不平上的单激发组态相互作用方法结合在一起，减少了计算复杂性，并得到了线性标度。;此外，还有一些处理特殊体系的理论方法，如：;2.香港大学化学系陈冠华组报导了“开放电子体系的第一性原理方法”，通过引进一个新的相应于系统与环境间耗散相互作用的泛函，发展了一套适用于开放体系的含时密度泛函理论形式。; 同时，在这次会议中所投的文章涉及的范围非广，理论方法的应用主要体现在下几点：;3．光学性质的研究(如：金属团簇AgnAun，GaN，EuB6,配合物[Ru(tcterpy)(NCS)3]4-,actinide－(Ⅲ)texaphyrins,苯并呋喃三聚物，配位水在Zn，Cd吡喧基咪唑配合物，杂环共轭体系，金属铱(Ⅲ)苯基吡啶配合物及其衍生物，B2Cn+团簇，荧光有机物分子，芴与硒吩均聚合物和芴与噻吩均聚合物，半导体纳米晶体)

4．非线性光学性质的研究（如：电子化物，卟啉衍生物，王冠型Li3-N3-Be原子团簇，芳环取代酞菁，白屈菜氨酸铜