汽轮机高温紧固件的安装与检修工艺探讨.pdfVIP

经验与探讨 湖 南 电 力 第29卷／2009年第5期 汽轮机高温紧固件的安装与检修工艺探讨 姜礼东。易铁祥 (湖南省火电建设公司，湖南株洲412000) 摘 要：高温紧固件作为汽轮机设备的重要组成部分，具有运行工况恶劣、价格昂贵、 事故代价高的特点，直接影响火力发电厂的安全、经济和社会效益。文中总结了多年来 的施工经验及教训，重点阐述了汽轮机高温紧固件的安装检修工艺。 关键词：汽轮机 ；高温紧固件；螺栓；安装 ；检修 中图分类号：TM621；TK263 文献标识码：B 文章编号：1008-0198(2009)05-0056-03 器测量出螺栓的长度 ，并做好记录，作为螺栓的蠕 1 概 述 变测量基准长度；b．进行 100％硬度检验，检查 根据DL439—1991 《火力发电厂高温紧固件技 部位为螺栓端面或光杆处；c．对 20CrlMolVNbTiB 术导则》，汽轮机高温紧固件主要是指工作温度 螺栓做金相抽查；d．必要时还可考虑进行晶粒大 (指蒸汽温度)大于400℃的汽缸、汽门、各种阀 小及组织形态测定。 门和蒸汽管道法兰的螺栓 (包括单头螺纹螺栓、 2．2．3 进行业主要求并委托的其他检验项 目。 双头螺柱和等长双头螺柱)、螺母和垫圈。高温紧 2．3 配对编号 固件一般为合金钢材质，在机组运行中承受着巨大 为防止螺纹咬死和减少磨损，螺母材料应比螺 的应力和紧力，国产大型机组汽缸都是由螺栓将上 栓低 1级，硬度值低HB20～50。为防止 由于随机 下缸连接，以确保汽缸严密不漏，确保高温高压蒸 配对造成的螺栓、螺母硬度相差过大或过小，安装 汽在汽缸内做功。因此，对高温紧固件的安装与检 时应根据硬度测定值对螺栓、螺母进行配对并编 修工艺进行探讨，具有重要的现实意义。 号。编号应使用钢数码打在螺栓、螺母上显眼并不 易破坏的位置、不受力和不易破坏的端面。 2 高温紧固件的安装 2．4 初装和测量 2．1 清洗和检查 规程要求：螺栓螺纹应全部拧人栽丝孔或螺母 对螺栓、螺母和垫圈进行仔细清洗，清除防腐 内，并使其第 1扣丝低于螺母或栽丝孑L平面0．5— 油，再对螺栓螺母进行宏观检查，要求表面及螺纹 1mm；罩螺母或栽丝螺栓拧完后，螺母或栽丝孔 部分光洁、平滑，不应有凹痕、裂纹、锈蚀毛刺和 顶部与螺栓端部应留有 31Tim 的空隙。为此应对螺 其他引起应力集中的缺陷，检查完毕后，应在部件 栓、螺母及汽缸、汽门等部件的栽丝孑L的长度进行 表面抹上黑铅粉 (注意要用压缩空气吹去过多的 仔细测量，计算出间隙是否符合要求。如果不符， 黑铅粉)，以防止锈蚀。 则可将螺栓端面车去一段长度 (车制加工后要注 2．2 光谱、理化和金相检查 意恢复端部的倒角)。测量完毕后，仔细检查栽丝 2．2．1 合金钢部件须进行 100％的光谱复查，光 孔的螺纹，确保螺纹部分光洁、无毛刺等缺陷。 谱分析的部位应选在螺栓的端部。 检查完毕后进行试装，用手应能轻松 自如地拧 2．2．2 对≥M32的螺栓：a．进行 100％超声波探 进螺母或螺栓，如因螺纹之间的配合间隙过小造成 伤 (必要时可用磁粉、着色和其