如何做好行车安全工作.docVIP

精品论文 参考文献 如何做好行车安全工作 江苏省徐州市中国石油天然气管道第二工程有限公司 特种作业分公司 221008 概述：交通安全管理是企业安全生产管理的重要组成部分，怎样才能最大限度地避免或减少各类交通事故的发生，保障国家、集体、人民生命财产的安全，在交通安全管理工作中显得尤为重要。下面就如何做好行车安全工作谈一点自己粗浅的认识。 一、建立健全交通安全管理方面的规章制度，切实抓好制度的落实 规章制度是规范车辆管理干部和驾驶员的行为，保障行车安全的有效手段。所以车辆单位在完善安全管理机构的基础上，必须建立健全各级领导岗位责任制，安全检查制度，车辆使用制度，车辆调派制度，安全会议（活动）制度，安全教育、培训、奖惩制度，安全承包制度，车辆保养、维护制度等。只有建立健全这些行之有效的制度，并抓好贯彻落实工作，才能达到保障行车安全的目的。 二、抓好驾驶员队伍安全技能工作 根据交通安全形势，在全体驾驶员队伍中施行 “内部准驾证”制度。即：机动车辆驾驶员在获取“中华人民共和国机动车驾驶证”的前提下，再经过车辆单位安全管理部门组织的实际操作考试和理论考试，经考试合格，颁发“内部准驾证”后，方准取得驾驶内部车辆的资格。这一制度的实施，不仅能提高机动车辆驾驶员的技术操作素质，也能提高他们的安全行车意识。 三、坚持开展安全教育活动 在当今市场经济和科学技术迅猛发展的时代，要倡导安全文化，离不开安全教育，安全文化教育对生产力的发展起着巨大的推动作用。安全文化教育方式方法应灵活多样，力求生动形象，避免空洞说教。常用的教育方式方法有：短训班、讲座、宣传画、安全简报、安全竞赛评比、观看安全影像、事故现场分析会以及结合事故案例进行教育，使人触目惊心，印象深刻。对典型的事故案例进行剖析、研究，分析事故原因，认清危害和后果，能更好的提高驾驶员遵章守法的自觉性和责任心。模拟性的安全训练能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能，是值得推广的教育方式。定期组织驾驶员学习国家交通安全管理法规和企业安全管理规定，并结合季节、天气、道路状况的特点，提醒驾驶员掌握安全行车规律，最大限度地避免或减少交通事故的发生。目前国内汽车的事故发生率是欧洲的十几倍。德国有专业研究机构经过调查给出了他们的回答：中国驾驶员的驾驶技术一点都不比欧洲差，事故率却高达数倍，这是为什么？其实就在于安全意识不强所至。无数的事实证明，任何一个事故都是人为的前期管理不善和事故隐患没有被及时发现所造成的。意识是行为的先导。安全生产的良好意识和习惯，是实现安全生产的一道“防火墙”。增强安全意识需要不断学习。学习提高安全认识，提高安保能力。平时很少参加安全教育或参加了态度却不端正，都是安全意识薄弱的表现。在我们周围有几种类型安全意识应该引起注意：混沌型。认为目前的车好、路况还过得去，浑浑噩噩地驾驶，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系；自恃型。此类型多为技术熟练，驾驶工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大；任务型。为了赶任务、赶时间，连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。所以车辆单位还要研究人的心理、个性特点。对个别容易出事的人要从心理上、个性上分析他的不安全行为产生的原因，有针对性地进行个别的教育和引导。总之，要根据车辆单位的实际情况，在安全教育方式上有所发展，有所创新，才能取得好的教育效果。 四、坚持不懈地开展安全检查 安全检查是行车安全管理工作的重要内容，是保障安全的有效手段。坚持安全检查制度，是发现车辆单位在交通安全管理方面的问题和隐患的重要措施，是提高交通安全管理水平的有效途径。车辆单位应紧密结合实际，制定行车安全检查标准，开展定期检查和“不通知、不定点、不定时”的“三不”抽查等一系列交通安全检查活动：一查管理制度是否健全、是否落实；二查日常管理是否到位；三查车辆是否带病运行；四查驾驶员的安全意识是否提高；五查车场及维修工房的管理是否达到安全标准。此外，还应重点查处无证驾驶、酒后开车、无路单行车、跑私车、疲劳驾驶、超员、超载、车辆带病运行、不按时归场等严重违章的行业现象。安全带的使用，对减少交通事故的伤亡程度有良好的保证作用，但国内车辆安全带的使用情况较差。行驶记录仪的使用，对规范驾驶员的安全行为，减少疲劳驾驶的状况能起到较好的效果，所以车辆单位应及时制定相应的法规、标准，加快该技术的推广应用。每一次现场安全检查，对驾驶员来说都是一次安全教育，面对一些习惯性违章，应让驾驶员深深的体会到“安全第一，预防为主”的重要性。在每一次安全例会上，领导们讲的最多的